中新社上海12月5日電 (謝夢(mèng)圓)記者5日從中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司(下稱：上鐵集團(tuán))獲悉，當(dāng)天上午，一趟載有太陽(yáng)能光伏組件、汽車零配件等貨物的海鐵聯(lián)運(yùn)班列從上海蘆潮港集裝箱中心站(下稱：蘆潮港中心站)開出，標(biāo)志著2025年以來(lái)上海海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)量突破100萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)近兩成，創(chuàng)歷史新高。

　　今年以來(lái)，上海海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)量增速明顯。上鐵集團(tuán)通過(guò)優(yōu)化固定機(jī)班設(shè)置，減少車流在站停留時(shí)間，開行“滿軸”列車，不斷提升連接港口的鐵路“毛細(xì)血管”通過(guò)能力。

　　為適應(yīng)集裝箱業(yè)務(wù)量快速增長(zhǎng)，近年來(lái)，蘆潮港中心站創(chuàng)新管理模式，將鐵路場(chǎng)站功能前移，破解了“進(jìn)港最后一公里”瓶頸，實(shí)現(xiàn)了蘆潮港中心站至洋山深水港區(qū)間“卸、轉(zhuǎn)、運(yùn)”高效協(xié)同。該站還加大基礎(chǔ)設(shè)施改造投入，通過(guò)延長(zhǎng)裝卸線、增配、升級(jí)龍門吊控制系統(tǒng)、擴(kuò)大專用堆場(chǎng)等舉措，使場(chǎng)站作業(yè)能力大幅提升。

　　目前，蘆潮港中心站四束八股鐵路線均已具備整列裝卸能力，平均裝卸效率可達(dá)3分鐘/箱，年裝卸能力約120萬(wàn)標(biāo)箱。上鐵集團(tuán)充分挖掘線路潛力，將南翔至蘆潮港間圖定列車開行對(duì)數(shù)提升至20對(duì)，單日最高開行可達(dá)22對(duì)；同時(shí)，采用“班列+散列”組織模式，每年新增運(yùn)能近9萬(wàn)標(biāo)箱。

　　上海海鐵聯(lián)運(yùn)線路已輻射全國(guó)逾40座城市，班列線路運(yùn)行穩(wěn)定。

　　上鐵集團(tuán)物流事業(yè)部多式聯(lián)運(yùn)部經(jīng)理陳松迪表示：“今年，上海海鐵聯(lián)運(yùn)到發(fā)箱量有望突破109萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)15%。未來(lái)我們將持續(xù)加密開行至長(zhǎng)三角多地、長(zhǎng)江中游及中西部地區(qū)的班列，包括開行定制化班列，進(jìn)一步吸引腹地貨源集聚?！?完)