沈陽全噸位貨運無人機矩陣成型 2噸級運投無人機正式下線
中新網(wǎng)沈陽12月7日電 (記者 趙桂華)由沈陽市沈北新區(qū)低空經(jīng)濟核心企業(yè)天晴空天科技自主研發(fā)的2噸級大型準(zhǔn)干線通用運投無人機SUNNY-T2000,12月6日正式下線,為區(qū)域構(gòu)建的“制造+運營+監(jiān)管與服務(wù)保障”低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)體系注入重磅動能。

特別值得一提的是,依托龍頭企業(yè)的技術(shù)積淀與產(chǎn)業(yè)協(xié)同,沈北新區(qū)已形成“10噸級攻堅推進+7噸/6噸級成熟布局+2噸級全新落地”的全場景貨運無人機產(chǎn)品矩陣,標(biāo)志著東北貨運無人機產(chǎn)業(yè)邁入多噸位協(xié)同、規(guī)?;l(fā)展的新階段。
作為當(dāng)?shù)責(zé)o人機產(chǎn)業(yè)集群的核心代表企業(yè),天晴空天科技此次推出的SUNNY-T2000以硬核參數(shù)填補區(qū)域低空物流中輕型載重運力空白:最大載貨重量達2噸,配備15立方米規(guī)整矩形貨艙,可靈活適配應(yīng)急物資、工業(yè)配件、農(nóng)副產(chǎn)品等多元貨物需求;滿載狀態(tài)下航程仍能突破1000公里,搭配800米跑道起降適配性,既能銜接干線物流網(wǎng)絡(luò),又能覆蓋偏遠地區(qū)、復(fù)雜地形運輸場景,其獨特的空中貨物投放功能,更拓展了應(yīng)急救援、即時補給等場景邊界。
而在中重型載重領(lǐng)域,沈北新區(qū)已布局7噸級、6噸級貨運無人機產(chǎn)品,其中6噸級SUNNY-T6000大型干線運輸無人機已完成核心動力系統(tǒng)匹配,可適配區(qū)域間中短途重載貨運需求。與此同時,當(dāng)?shù)卣攸c推進10噸級高商載貨運無人機項目,該機型將聚焦跨區(qū)域干線重載運輸,未來可承接工業(yè)配件、大宗農(nóng)副產(chǎn)品等大額物資調(diào)撥任務(wù),與天晴多噸位產(chǎn)品形成互補。

業(yè)內(nèi)人士表示,這一全噸位產(chǎn)品矩陣的成型,是沈北新區(qū)低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展的生動注腳。依托“一核三基地”空間布局與沈陽航空航天城產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,當(dāng)?shù)匾鸭?0余家低空經(jīng)濟相關(guān)企業(yè),形成整機生產(chǎn)梯隊、配套產(chǎn)業(yè)集群以及服務(wù)企業(yè)集群,2024年相關(guān)產(chǎn)業(yè)集群已位列遼寧省中小企業(yè)特色產(chǎn)業(yè)集群第一。目前,區(qū)域已獲批14個空域、2條測試航線,建成21個臨時起降點,5G-A通感一體化基站建設(shè)穩(wěn)步推進,從核心技術(shù)研發(fā)、動力系統(tǒng)匹配到基礎(chǔ)設(shè)施保障,為不同噸位貨運無人機的落地運營提供了全鏈條支撐。
據(jù)悉,SUNNY-T2000下線后將進入全面試驗階段,后續(xù)通過適航取證后,將與7噸、6噸級產(chǎn)品及10噸級攻堅產(chǎn)品共同構(gòu)建“干線重載+區(qū)域中轉(zhuǎn)+末端覆蓋”的立體物流網(wǎng)絡(luò),與已試飛的大學(xué)城無人機快遞航線形成高效協(xié)同。相關(guān)專家表示,這一全噸位體系不僅彰顯了當(dāng)?shù)刎涍\無人機產(chǎn)業(yè)的技術(shù)硬實力,更將加速區(qū)域物流運輸格局重構(gòu),為沈北新區(qū)打造“省市低空經(jīng)濟集聚區(qū)、先行區(qū)、示范區(qū)”筑牢裝備根基,推動新質(zhì)生產(chǎn)力在低空經(jīng)濟領(lǐng)域持續(xù)提速。(完)
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