中新網(wǎng)北京5月18日電 (記者 徐文欣)當(dāng)?shù)貢r間5月16日，哈薩克斯坦阿斯塔納輕軌一期工程正式通車運營。作為共建“一帶一路”的重點項目，這條全長約22.4公里的輕軌線路，是中亞地區(qū)首條全部采用中國標(biāo)準、中國技術(shù)、中國裝備建設(shè)的軌道交通項目，也是中亞地區(qū)首條全自動無人駕駛智能軌道交通線。

　　參建方云南建投集團總承包公司國際工程公司經(jīng)理白智剛在接受記者采訪時介紹，阿斯塔納輕軌一期工程南起努爾蘇丹國際機場，北至阿斯塔納市新火車站，沿途經(jīng)過總統(tǒng)府、納扎爾巴耶夫大學(xué)、國家博物館等城市地標(biāo)與重點功能區(qū)，共設(shè)18座車站及一個車輛段。項目通車后，將把城市兩端的通勤時間縮短近一半，大幅提升市民出行效率，成為助力哈薩克斯坦經(jīng)濟社會發(fā)展的重要交通動脈。

　　據(jù)介紹，在該項目中，參建團隊主要承擔(dān)部分車站及區(qū)間的建筑、結(jié)構(gòu)、裝飾裝修、安裝工程以及輕軌綠化工程等施工任務(wù)。

　　阿斯塔納是全球第二寒冷的首都，冬季極端低溫可達零下40攝氏度。在極寒工況下施工，一直是區(qū)域性乃至世界性的工程建設(shè)難題。白智剛表示，面對極端氣候與復(fù)雜條件的雙重考驗，項目團隊構(gòu)建了國內(nèi)采購與當(dāng)?shù)卣{(diào)配相結(jié)合的材料供應(yīng)雙渠道，精準統(tǒng)籌物資保障；創(chuàng)新打造立體防寒保溫體系，對車站、洞口實施三重密封，嚴防寒風(fēng)侵入，并在施工現(xiàn)場配置標(biāo)準化保溫作業(yè)棚和供暖設(shè)備，全面保障恒溫施工。同時，團隊對機械設(shè)備進行防寒防凍改造，安排專人24小時值守巡檢，確保設(shè)備高效運轉(zhuǎn)；還編制了中俄雙語技術(shù)手冊，動態(tài)優(yōu)化施工方案與作業(yè)節(jié)奏，最大限度降低極寒天氣對工程的影響，保障中國建造標(biāo)準在極寒環(huán)境中精準落地。

　　據(jù)悉，自開工建設(shè)以來，項目團隊先后創(chuàng)造了20小時完成1380立方米大體積混凝土澆筑、冬季60天完成121顆樁基施工、120天完成9聯(lián)現(xiàn)澆箱梁澆筑等施工紀錄，為全線如期建成通車奠定基礎(chǔ)。(完)