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強(qiáng)勁“中國(guó)心” 國(guó)產(chǎn)自研600公斤推力級(jí)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)首飛成功

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強(qiáng)勁“中國(guó)心” 國(guó)產(chǎn)自研600公斤推力級(jí)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)首飛成功

2026年05月23日 20:13 來(lái)源:新華社
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  5月23日,內(nèi)蒙古錫林郭勒盟上空傳來(lái)轟鳴聲:由我國(guó)自主研制的600公斤推力級(jí)F406渦扇發(fā)動(dòng)機(jī),雙發(fā)配裝先進(jìn)氣象無(wú)人機(jī)圓滿(mǎn)完成首次飛行試驗(yàn)驗(yàn)證。

  記者從中國(guó)航發(fā)集團(tuán)了解到,飛行期間,發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常、狀態(tài)穩(wěn)定,無(wú)人機(jī)在完成全部預(yù)定科目后順利返航著陸。

  “這標(biāo)志著我國(guó)通航動(dòng)力領(lǐng)域,首次實(shí)現(xiàn)中小推力高端渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的自主可控與國(guó)產(chǎn)化應(yīng)用。”型號(hào)研制相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō),此型發(fā)動(dòng)機(jī)將為低空經(jīng)濟(jì)、無(wú)人體系建設(shè)配備強(qiáng)勁“中國(guó)心”。

  據(jù)悉,此次首飛的F406渦扇發(fā)動(dòng)機(jī),由中國(guó)航發(fā)集團(tuán)旗下四川天府輕型動(dòng)力科技有限公司自主研制,擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。它可在15公里高空、0.8馬赫以上速度條件下穩(wěn)定工作,具備長(zhǎng)航時(shí)、高可靠性等突出性能,填補(bǔ)了我國(guó)中小推力渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域多項(xiàng)技術(shù)空白。

  未來(lái),高空巡檢無(wú)人機(jī)、中繼通訊無(wú)人機(jī)、長(zhǎng)航時(shí)高空氣象探測(cè)無(wú)人機(jī)等多樣化任務(wù)平臺(tái),都將獲得穩(wěn)定可靠的“動(dòng)力心臟”,為通用航空和低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入全新動(dòng)力。

  回溯研發(fā)歷程,此型發(fā)動(dòng)機(jī)從成功點(diǎn)火到完成初始飛行前所有試驗(yàn),僅用了一年時(shí)間。

  這顆“中國(guó)心”為何能快速誕生?

  F406發(fā)動(dòng)機(jī)總設(shè)計(jì)師李曉明介紹,團(tuán)隊(duì)采用先進(jìn)仿真技術(shù)與設(shè)計(jì)制造協(xié)同策略,確保設(shè)計(jì)與制造無(wú)縫對(duì)接,大幅縮短試制周期。同時(shí),按照“小核心、大協(xié)作、專(zhuān)業(yè)化、開(kāi)放型”的合作原則,聯(lián)合高校、科研院所及產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè),暢通從設(shè)計(jì)、制造到試驗(yàn)試飛的全鏈條。

  隨著后續(xù)批產(chǎn)及系列化工作推進(jìn),這款發(fā)動(dòng)機(jī)還可衍生出公務(wù)機(jī)動(dòng)力等系列產(chǎn)品,進(jìn)一步拓展民用航空動(dòng)力新空間。

  科技創(chuàng)新的腳步一刻不止。這顆強(qiáng)勁的600公斤推力級(jí)“中國(guó)心”,將托舉國(guó)產(chǎn)飛機(jī)飛得更高、更遠(yuǎn)、更穩(wěn)。(新華社 記者顧天成、劉禎)

【編輯:張子怡】
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