電動自行車“爆改后時速能破150公里!” 新國標(biāo)如何遏制這一亂象?
“爆改后時速能破150公里!”新國標(biāo)如何遏制這一亂象?
據(jù)國家消防救援局第三季度例行新聞發(fā)布會
公布的數(shù)據(jù)顯示
全國在用電動自行車總量約為3.8億輛
相當(dāng)于每4個人就擁有一輛
其安全性能直接關(guān)系到億萬家庭的幸福
但部分車主為追求速度或續(xù)航
將電動自行車送去非法改裝
卻忽視了這背后潛藏的巨大風(fēng)險
據(jù)新華網(wǎng)報道
凌晨3點半,廣西某市
一群少年騎著改裝過的電動自行車
在仍有貨車來往的街頭飆車炫技
最小的騎手年齡只有15歲
他們介紹說
這些都是二手車
上牌后就進(jìn)行了“爆改”
除了原車架外
幾乎所有部件都動過
“時速能破150公里”
改裝行為
不僅破壞了車輛原有的安全設(shè)計
更可能引發(fā)電池故障、車輛自燃等
惡性事故
直接威脅騎行者及公共安全
相關(guān)案例
1
2025年8月初,在上海市長寧區(qū)仙霞新村街道,某住宅小區(qū)的非機(jī)動車棚內(nèi)一輛電動自行車突然起火。
據(jù)悉,這輛電動車于2019年8月在實體店購入,車主自行對車輛進(jìn)行了改裝,使其同時搭載了60V鉛酸電池和60V鋰電池,以切換使用。該電動自行車起火時,處于停放未充電狀態(tài),起火原因為鋰電池?zé)崾Э?。公安機(jī)關(guān)依法對車主作出行政拘留11日的處罰。
2
2025年9月7日,云南文山,某小區(qū)內(nèi)1輛電動自行車突然起火,并以極快的速度引燃了周邊停放的6輛電動自行車以及車庫設(shè)施。
火災(zāi)導(dǎo)致現(xiàn)場5輛電動自行車被燒得只??蚣?,2輛車身部件扭曲變形,整棟樓外墻被熏得黢黑。據(jù)了解,本次火災(zāi)由違規(guī)改裝的電動自行車電池,在飛線充電的過程中發(fā)生故障引發(fā)。
隨著新國標(biāo)的實施
舊國標(biāo)電動自行車已全面停售
在為期三月的過渡期內(nèi)
一些商家為了將舊國標(biāo)車去庫存
宣稱“新標(biāo)車改裝門檻高
舊國標(biāo)車賣一輛少一輛”
“玩”起了“饑餓營銷”的套路
改裝電動自行車悄然流入市場
隱患重重
火災(zāi)風(fēng)險飆升、交通事故頻發(fā)
騎行者安全受威脅
公共秩序遭波及
12月1日
電動自行車強(qiáng)制性新國標(biāo)
已全面落地實施
就整治改裝亂象問題
快來看看新國標(biāo)如何破解這一“難題”
新國標(biāo)針對性建立起電池組、控制器、限速器三道防篡改屏障,從源頭遏制違規(guī)改裝行為。
速度管控
新國標(biāo)延續(xù)了25km/h的最高設(shè)計車速規(guī)定,更增設(shè)“超速斷動力”硬性要求:當(dāng)車速超過25km/h時,電動機(jī)必須立即停止動力輸出。
這一設(shè)計從硬件層面封堵了“解限速”的操作空間,生產(chǎn)企業(yè)需通過優(yōu)化設(shè)計強(qiáng)化速度防篡改性能。
電池與控制器
新國標(biāo)通過設(shè)置“協(xié)同互認(rèn)功能”構(gòu)建安全閉環(huán):電池組需與充電器匹配才能充電,與整車匹配方可騎行,從充放電全流程防止擅自更換超標(biāo)電池、改裝控制器等行為。
為強(qiáng)化監(jiān)管落地,標(biāo)準(zhǔn)還配套發(fā)布6大類防篡改檢查指引,涵蓋電池接口一致性、控制器程序加密、限速裝置完整性等關(guān)鍵維度,實現(xiàn)“生產(chǎn)端防篡改、監(jiān)管端易檢測”的雙重目標(biāo)。
這意味著違規(guī)改裝不僅技術(shù)上難以實現(xiàn),后續(xù)抽查中也極易被發(fā)現(xiàn)。
電動自行車
本是方便我們出行的工具
然而
改裝電動自行車卻讓這一切變了味
非法改裝不僅會破壞車輛
原有的穩(wěn)定性和安全性
更會大幅增加火災(zāi)風(fēng)險的概率
給自己和他人帶來巨大的安全隱患
為了您和他人的生命財產(chǎn)安全
讓我們共同抵制電動自行車改裝行為
讓電動自行車成為
我們生活中安全、便捷的好幫手
而不是一顆隨時會引爆的“定時炸彈”
來源:中國消防 新華網(wǎng) 央廣網(wǎng)
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