中新網重慶12月5日電 (張旭)記者從中鐵十一局獲悉，12月5日，由該局承建的渝萬高鐵全線第二長隧道——光裕寨隧道順利貫通，項目建設取得關鍵進展。

　　光裕寨隧道位于重慶市萬州區(qū)，全長8575米，最大埋深約350米，系渝萬高鐵全線重難點控制性工程之一。隧道穿越區(qū)段地質條件極為復雜，廣泛分布緩傾巖層、軟弱圍巖等不良地質體，施工難度極大。

　　同時，該隧道還面臨下穿既有交通干線的嚴峻挑戰(zhàn)。其中，進口端下穿達萬鐵路，出口端下穿G42滬蓉高速，立交處隧道結構距路基面最小凈距僅19米，施工管控要求極高。

　　面對復雜地質環(huán)境，中鐵十一局項目團隊采用“中部斜井+出口橫洞”輔助坑道方案，實現長隧短打、高效推進目標。

　　施工過程中，項目團隊創(chuàng)新應用多項先進工藝攻克地質難題：進口下穿段采用控制爆破與非爆結合的兩臺階開挖法，出口下穿段實施非爆三臺階開挖，同步優(yōu)化光面爆破工藝。此外，工作人員還通過全程跟班作業(yè)、動態(tài)調整參數，顯著降低圍巖擾動，有力保障既有線路安全。

　　渝萬高鐵是中國“八縱八橫”高鐵網包(銀)海通道與京昆通道的重要組成部分。渝萬高鐵建成通車后，重慶中心城區(qū)至萬州的鐵路運行時間將縮短至1小時以內，對完善區(qū)域高速鐵路網、促進渝東北經濟社會高質量發(fā)展具有重要意義。(完)