【解說】北京市從5月26日開始實(shí)施新一批公交線網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整。貫穿京城東西兩端，橫跨通州、朝陽、東城、西城、海淀、石景山6區(qū)，被網(wǎng)友們戲稱為“最牛公交”的728路在這次調(diào)整中被撤銷，取而代之的是1路、322路和新開設(shè)的626路公交車。

　　【解說】5月27日，記者在原728路公交車經(jīng)過的長安街附近各個站點(diǎn)看到，728路公交車站牌已被撤掉，取而代之的新1路公交車，西段的終點(diǎn)站從靛廠新村改為老山公交場站，從西四環(huán)外沿著長安街一直跑到東四環(huán)外。不少原來乘坐728路公交車的乘客也因此改乘1路車了。對于728路公交車的撤銷，一些經(jīng)常乘坐這趟車的乘客直言有點(diǎn)舍不得。

　　【解說】北京市從5月26日開始實(shí)施新一批公交線網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整。貫穿京城東西兩端，橫跨通州、朝陽、東城、西城、海淀、石景山6區(qū)，被網(wǎng)友們戲稱為“最牛公交”的728路在這次調(diào)整中被撤銷，取而代之的是1路、322路和新開設(shè)的626路公交車。

　　【解說】5月27日，記者在原728路公交車經(jīng)過的長安街附近各個站點(diǎn)看到，728路公交車站牌已被撤掉，取而代之的新1路公交車，西段的終點(diǎn)站從靛廠新村改為老山公交場站，從西四環(huán)外沿著長安街一直跑到東四環(huán)外。不少原來乘坐728路公交車的乘客也因此改乘1路車了。對于728路公交車的撤銷，一些經(jīng)常乘坐這趟車的乘客直言有點(diǎn)舍不得。

　　【同期】市民

　　去掉了以后就覺得挺舍不得的 也覺得挺留戀的 他們的乘務(wù)人員 一直服務(wù)態(tài)度也都挺好的

　　(阿姨您坐728多長時間了)從有728就開始坐了 (一直到現(xiàn)在) 恩 有了728就坐728 服務(wù)也很好 反正有點(diǎn)感情 念念不舍 挺可惜的

　　【解說】2000年9月30日728路開通，至今已14年。經(jīng)常乘坐該車的老乘客對記者說，728路的乘務(wù)員服務(wù)態(tài)度很好，而且車?yán)锖芨蓛�。但對于撤銷728路汽車的舉措，他們都表示理解。

　　【同期】市民

　　728自從有了我就一直在坐 我覺得特別好 因?yàn)樗�也是小站都�?(您覺得它好在哪) 一個是快捷 一個是比337那個車要干凈 要衛(wèi)生一些 (服務(wù)怎么樣)服務(wù)也還行

　　(沒有了心里是不是覺得不習(xí)慣) 那沒辦法 統(tǒng)一安排咱就服從唄 728非常好 環(huán)境也好 另外728里面服務(wù)態(tài)度也好

　　線路調(diào)整很正常 是吧 交通越來越發(fā)達(dá) 另外小區(qū)也越來越多 它有的(線路)就是重復(fù) 在重復(fù)的情況下容易造成公交系統(tǒng)的一些資源的浪費(fèi) 而且對一些乘客來講 坐這個也行坐那個也行 那么現(xiàn)在把線路調(diào)整以后有可能更方便乘客

　　【解說】北京公交集團(tuán)此前回應(yīng)稱，728路車在運(yùn)營過程中一直存在里程過長、車輛周轉(zhuǎn)太慢等弊端。對此，中國人民大學(xué)公共管理學(xué)院教授毛壽龍認(rèn)為，公交線路過長會給司機(jī)和售票員帶來非常大的壓力，另外，公交線路的空載率也是線路調(diào)整的一個原因。

　　【同期】中國人民大學(xué)公共管理學(xué)院教授 毛壽龍

　　公交線路特別長 對司機(jī)來講特別疲勞 時間特別長的話 對司機(jī) 售票員都是一個非常大的壓力 空載率是一個很重要的問題 因?yàn)樗�要核算的是�?成本收益的比較 如果它到一個地方以后經(jīng)常是沒人了 或者說它有一個新的替代(線路)比如說新增加一條線路以后 另外一條線路可能就是要做調(diào)整 也有這種情況

　　【解說】毛壽龍認(rèn)為，公交線路的調(diào)整是一項(xiàng)公共政策，要考慮到方方面面的利益，需要征求老百姓的意見。

　　【同期】中國人民大學(xué)公共管理學(xué)院教授 毛壽龍

　　公交線路的調(diào)整它實(shí)際上也是公共政策 不止是一個專家論證的一個政策 或是說從公司的盈利營業(yè) 方便的角度 成本的角度的一個政策 它更多還是一項(xiàng)公共政策 因?yàn)樗�畢竟是公交嘛是�?要考慮到方方面面的利益 征求老百姓的意見實(shí)際上也比較重要

　　記者王濤北京報道