中新經(jīng)緯3月9日電 (熊思怡)國內(nèi)成品油新一輪調(diào)價窗口將于3月9日24時開啟。綜合多家機構(gòu)觀點，國內(nèi)成品油價格將“四連漲”。

　　金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師王珊指出，近期地緣局勢牢牢把控原油定價權(quán)。起初投資者觀望美伊局勢談判進展，加上包括戰(zhàn)略儲備在內(nèi)的美國原油庫存總量上漲，以及美國新一輪關(guān)稅給全球經(jīng)濟和燃料需求帶來了不確定性等一系列空好因素導(dǎo)致原油呈現(xiàn)震蕩走勢。不過2月末以來美以伊軍事沖突升級，伊朗封鎖霍爾木茲海峽航道，導(dǎo)致該地區(qū)多國原油供應(yīng)和運輸中斷，油價接連大幅收漲，并創(chuàng)近20個月以來高位。

　　受原油上漲帶動，本輪變化率正向延伸發(fā)展。據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測算，截至3月6日第9個工作日，參考原油品種均價為73.06美元/桶，變化率為9.61%，對應(yīng)的國內(nèi)汽柴油零售價應(yīng)上調(diào)485元/噸。

　　距離調(diào)價(3月9日24時)僅剩1個工作日，王珊預(yù)計，國內(nèi)汽柴油零售價“四連漲”將如期兌現(xiàn)，且受到慣性影響，預(yù)計最終調(diào)價幅度或仍有向上延伸空間。隆眾資訊成品油分析師劉炳娟也稱，國際油價大幅上漲，國內(nèi)成品油價格將面臨年內(nèi)最大漲幅。

　　照目前原油水平估算，金聯(lián)創(chuàng)預(yù)計本輪油價上調(diào)幅度或在600元/噸附近，折合升價約在0.47-0.51元。汽油方面，按油箱容積為50L的小型車計算，加滿一箱油將增加23.5元左右的開支。柴油方面，按油箱容積為140L的大貨車計算，加滿一箱油將增加71.4元左右的開支。

　　中新經(jīng)緯注意到，今年以來，國內(nèi)油價已經(jīng)歷四輪調(diào)價窗口，總體格局為“三漲一擱淺”。若本輪調(diào)價如預(yù)期上調(diào)，2026年調(diào)價格局將變?yōu)椤八臐q一擱淺”，也是年內(nèi)連續(xù)第四次漲價。

　　根據(jù)“十個工作日”原則，下一輪成品油零售調(diào)價窗口將在2026年3月23日24時開啟。

　　劉炳娟分析，供應(yīng)端來看，美伊沖突暫時仍無結(jié)束預(yù)期，霍爾木茲海峽受阻也對船運形成明顯影響，伊拉克等產(chǎn)油國已經(jīng)被迫削減產(chǎn)量，短期內(nèi)供應(yīng)風(fēng)險凸顯，對油價的利好支撐延續(xù)。需求端來看，雖然部分經(jīng)濟數(shù)據(jù)有所改善，但各大機構(gòu)對未來的需求前景仍顯謹慎。美聯(lián)儲降息步伐緩慢的狀態(tài)沒有改變，降息可能下半年才會到來。

　　展望后市，王珊認為，美以伊的軍事沖突已經(jīng)波及到了整個中東地區(qū)，霍爾木茲海峽的關(guān)閉，使得中東原油無法對外輸出。雖然OPEC+自4月份起增產(chǎn)20.6萬桶/日，但運輸受阻令存儲空間不斷縮水將迫使產(chǎn)油國不得不減產(chǎn)。綜合來看，短期國際原油價格大概率或保持強勢運行。依托原油走勢影響，新一輪變化率仍存正向區(qū)間發(fā)展的預(yù)期。(中新經(jīng)緯APP)

　　(文中觀點僅供參考，不構(gòu)成投資建議，投資有風(fēng)險，入市需謹慎。)

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