三峽船閘通航22年 過閘貨運(yùn)量逾22億噸
視頻:三峽船閘通航22年過閘貨運(yùn)量超22億噸來源:中國新聞網(wǎng)
中新網(wǎng)宜昌6月18日電(蔣艷玲 宋莉)據(jù)長江三峽通航管理局消息,截至6月18日,三峽船閘安全穩(wěn)定高效運(yùn)行22周年,累計運(yùn)行21.5萬閘次,通過船舶107.4萬余艘次、旅客1229.1萬余人次,過閘貨運(yùn)量達(dá)22.4億噸。

三峽船閘是世界上連續(xù)級數(shù)最多、總水頭和級間輸水水頭最高、技術(shù)最復(fù)雜的內(nèi)河船閘,于2003年6月18日正式向社會船舶開放通航。多年來,這座設(shè)計年單向通過能力5000萬噸的“水上樓梯”保持高效運(yùn)行,貨運(yùn)量連續(xù)11年突破1億噸,并連續(xù)3年突破1.5億噸。

為破解三峽船閘設(shè)計通過能力與日益增長的貨運(yùn)需求不相適應(yīng)這一難題,三峽通航管理局創(chuàng)新“羅靜排檔法”,科學(xué)安排船舶過壩作業(yè)計劃;實施兩壩船閘聯(lián)合調(diào)度及長江干線過壩船舶聯(lián)動控制,實現(xiàn)船閘群協(xié)同運(yùn)作,提高整體通航效率;應(yīng)用“虛擬閘室”,優(yōu)化船舶進(jìn)出閘流程,使船閘的空間利用率大幅提升;實施“同步移泊”實現(xiàn)船舶在閘室內(nèi)快速、安全移泊,縮短了單個閘次的運(yùn)行時間。此外,“大型人字門同步升降系統(tǒng)”等先進(jìn)檢修技術(shù)的運(yùn)用,極大地提高了船閘設(shè)備的檢修效率。

如今,三峽船閘年貨運(yùn)量已從最初的3400萬噸攀升至目前最高的1.69億噸,增長了近4倍,超設(shè)計通過能力近70%。(完)
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