“不是打穿天山容易，而是天山那頭有人民！”

　　近日，一段為臺(tái)灣游客介紹天山勝利隧道的視頻走紅網(wǎng)絡(luò)，26歲的阿圖什姑娘迪麗努爾·吐爾遜江這番話，讓這條隧道再受關(guān)注。

　　一句解說詞何以引發(fā)全民共鳴？因?yàn)檫@條隧道本身，為新疆帶來最真切的轉(zhuǎn)變：天山南北，從此不再是“兩鄉(xiāng)”。

　　兩項(xiàng)世界之最，鑿出“通途”

　　天山勝利隧道是G0711烏魯木齊至尉犁高速公路(烏尉高速)的“咽喉”工程。

　　烏尉高速2025年12月26日建成通車，助力新疆“疆內(nèi)環(huán)起來、進(jìn)出疆快起來、南北疆暢起來”的交通格局從藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

　　伴隨烏尉高速一同通車的新疆首條跨越高寒、高海拔地區(qū)的天山勝利隧道，以22.13公里的長(zhǎng)度刷新世界最長(zhǎng)高速公路隧道紀(jì)錄，其最深707米的豎井同時(shí)創(chuàng)下高速公路豎井深度世界第一。

　　它將穿越天山的時(shí)間從近4個(gè)小時(shí)壓縮到約20分鐘，烏魯木齊至庫(kù)爾勒的車程從7小時(shí)銳減至3.5小時(shí)。

　　造出兩項(xiàng)“世界之最”有多難？高寒低氧、最大埋深1112.6米、穿越十余條地質(zhì)斷裂帶——堪稱在“地質(zhì)博物館”里施工，塌方、巖爆、涌水隨時(shí)可能發(fā)生。

　　建設(shè)者們首創(chuàng)“三洞+四豎井”方案，用“天山號(hào)”和“勝利號(hào)”硬巖掘進(jìn)機(jī)實(shí)現(xiàn)“長(zhǎng)隧短打”，僅用52個(gè)月便勝利貫通。其中707米最深豎井采用豎向掘進(jìn)機(jī)施工，創(chuàng)造多項(xiàng)世界紀(jì)錄。

　　諸多紀(jì)錄的背后，是為了同一個(gè)目標(biāo)：不止單純刷新紀(jì)錄，而是為了造福天山兩邊的人民。

　　“天山那頭有人民”，通途改變生活

　　烏尉高速通車近四個(gè)月來，這條交通大動(dòng)脈正深刻改寫南北疆人民的生活。

　　物流跑出加速度。烏魯木齊到庫(kù)爾勒的快遞郵件運(yùn)輸時(shí)長(zhǎng)縮短約4小時(shí)‌，中國(guó)郵政等企業(yè)已實(shí)現(xiàn)“‌夕發(fā)朝至‌”甚至“‌次晨達(dá)‌”的疆內(nèi)配送目標(biāo)‌。貨運(yùn)車輛日均往返次數(shù)增加，綜合運(yùn)輸成本顯著下降。

　　旅游火出新熱度。截至4月14日，隧道日均車輛通行量達(dá)12420輛次，單日最高突破4.5萬輛次。烏魯木齊至庫(kù)爾勒“一日游”線路漸熱，“天山巴士”“天山云巴士”投入運(yùn)營(yíng)，累計(jì)運(yùn)送旅客近萬人次。沿線民宿數(shù)量激增，周末庫(kù)爾勒農(nóng)家樂里，多數(shù)客人來自烏魯木齊。

　　出行有了更多便利。家住烏魯木齊的上班族周末去庫(kù)爾勒度個(gè)假，輕松成為現(xiàn)實(shí)。

　　客運(yùn)班線實(shí)現(xiàn)“滾動(dòng)發(fā)車，雙向?qū)﹂_”，春節(jié)等節(jié)假日里，滿載年貨和期盼的車輛，在天山南北奔馳不息。

　　在新疆，這樣的“世界之最”不止一個(gè)

　　在新疆，除了天山勝利隧道之外，更多“世界之最”正在改變這片土地。

　　同樣在天山深處，新疆大石峽水利樞紐工程以247米的最大壩高，成為目前已建和在建的世界第一高混凝土面板砂礫石壩。

　　大石峽水利樞紐工程是國(guó)家172項(xiàng)重大節(jié)水供水工程之一，預(yù)計(jì)2026年實(shí)現(xiàn)首臺(tái)機(jī)組投產(chǎn)發(fā)電，建成后年發(fā)電量超18億千萬時(shí)，并向塔里木河生態(tài)輸水34.2億立方米，緩解下游680余萬畝灌區(qū)的缺水困境。工程開工以來累計(jì)穩(wěn)定解決就業(yè)2000人以上。

　　一條條鐵路也星羅棋布般地在新疆大地鋪開。世界首條環(huán)沙漠鐵路線——和若鐵路通車即將滿四年，與格庫(kù)鐵路、南疆鐵路形成2712公里的沙漠鐵路環(huán)線。

　　這一切，都聚焦于一個(gè)共同目標(biāo)：為了人民、為了遠(yuǎn)方，回應(yīng)“山那頭”的期盼。

　　如今，當(dāng)你穿越天山勝利隧道時(shí)，會(huì)看見墻壁上畫滿新疆的藍(lán)天、白云、星空、沙漠胡楊。20分鐘的穿行不再單調(diào)，窗外是風(fēng)景，心里是溫暖。每天數(shù)以萬計(jì)的車輛和人們從這里經(jīng)過。往來的人們，不再被大山阻隔。

　　“青山一道同云雨，明月何曾是兩鄉(xiāng)。”這句唐代詩人王昌齡送遠(yuǎn)方友人的詩句，千年后被一條穿越大山的隧道重新擦亮。

　　天山還是那座天山，但天山兩邊的人，早已不分“此鄉(xiāng)”與“彼鄉(xiāng)”。

　　來源：中新社新疆分社

　　作者：張家偉

　　編輯：臧赫

　　審校：魏園

　　責(zé)編：吉翔

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