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中歐班列(武漢)單日開(kāi)行量強(qiáng)勢(shì)攀升

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中歐班列(武漢)單日開(kāi)行量強(qiáng)勢(shì)攀升

2025年12月26日 18:32 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)
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  中新網(wǎng)武漢12月26日電 (梁婷 徐晨)11列滿載東風(fēng)汽車(chē)配件及其他“湖北造”商品的班列26日依次鳴笛啟程,駛向歐亞大陸腹地,刷新中歐班列(武漢)開(kāi)通以來(lái)的單日發(fā)運(yùn)紀(jì)錄,保障了湖北省內(nèi)企業(yè)的運(yùn)輸需求。

中歐班列(武漢)鳴笛啟程。徐晨 攝

  今年以來(lái),漢歐國(guó)際全力推動(dòng)班列質(zhì)效提升,與武漢鐵路局、漢口海關(guān)、中鐵集裝箱公司、中鐵聯(lián)集武漢中心站等單位密切協(xié)作,構(gòu)建起“無(wú)縫銜接、高效協(xié)同”的綜合保障體系。

  鐵路部門(mén)給予班列“優(yōu)先承運(yùn)、優(yōu)先裝車(chē)、優(yōu)先掛運(yùn)”支持,確保車(chē)輛周轉(zhuǎn)高效順暢;漢口海關(guān)持續(xù)推進(jìn)智慧海關(guān)建設(shè),開(kāi)設(shè)中歐班列專用窗口,實(shí)現(xiàn)貨物“即到即放”;中鐵聯(lián)集武漢中心站優(yōu)化車(chē)流組織和裝卸流程,提升全天候作業(yè)能力;漢歐國(guó)際強(qiáng)化貨源組織,并與相關(guān)單位在拖車(chē)調(diào)配、運(yùn)力保障等方面緊密協(xié)同,實(shí)現(xiàn)報(bào)關(guān)、查驗(yàn)、裝車(chē)、編組等環(huán)節(jié)的無(wú)縫銜接,確保班列安全準(zhǔn)點(diǎn)開(kāi)行。

  自今年10月起,中歐班列(武漢)圖定去程班列實(shí)現(xiàn)每周8列常態(tài)化開(kāi)行,形成“去8回1”的穩(wěn)定發(fā)運(yùn)頻次。運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)從“主干貫通”向“支脈織密”持續(xù)拓展,在鞏固莫斯科、漢堡等主干線路的基礎(chǔ)上,不斷開(kāi)辟新通道,服務(wù)延伸至格魯吉亞、瑞典、丹麥、挪威、羅馬尼亞等地。目前,中歐班列(武漢)已擁有60條穩(wěn)定跨境線路,輻射歐亞40個(gè)國(guó)家、121個(gè)城市,充分滿足本地及周邊區(qū)域的進(jìn)出口物流需求。

  此次單日開(kāi)行量創(chuàng)新高,標(biāo)志著中歐班列(武漢)在運(yùn)輸組織、效率提升和資源整合方面邁上新臺(tái)階。下一步,漢歐國(guó)際將持續(xù)深化多方協(xié)同,織密跨境運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),提升班列運(yùn)行質(zhì)效。(完)

【編輯:胡寒笑】
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