強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《移動電源安全技術(shù)規(guī)范》3日正式發(fā)布，將于明年4月1日起實(shí)施。

　　隨著大家使用手機(jī)的頻率越來越高，免不了就要日常攜帶或者使用移動電源，也就是充電寶。不過，關(guān)于充電寶的安全事件時(shí)有發(fā)生，此次強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)的出臺，就可以讓大家使用的產(chǎn)品更有保障。

　　聽到這里，有的朋友可能會問：那我手中已經(jīng)購入的充電寶還能用嗎？答案是可以的，消費(fèi)者已購買取得CCC認(rèn)證的合規(guī)移動電源產(chǎn)品，可以繼續(xù)正常持有和使用，同時(shí)，只要符合民航現(xiàn)行相關(guān)規(guī)定，仍可正常攜帶乘機(jī)。

　　具體來看，《技術(shù)規(guī)范》通過哪些要求來筑牢產(chǎn)品質(zhì)量防線？今后購買和使用充電寶，要注意什么？

　　移動電源包括便攜式移動電源和便攜式儲能電源，也就是消費(fèi)者俗稱的“充電寶”和“戶外電源”，使用場景廣、保有量大，與消費(fèi)者的日常生活密切相關(guān)。我國是全球移動電源最大的生產(chǎn)國和消費(fèi)國，但也存在部分企業(yè)工藝技術(shù)落后、質(zhì)量管理體系不健全、產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊的情況。在此背景下，移動電源強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)運(yùn)而生。

　　新的《技術(shù)規(guī)范》在此前出臺的兩項(xiàng)通用強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)要求的基礎(chǔ)上，全面強(qiáng)化移動電源安全水平，全面提升產(chǎn)品本質(zhì)安全?！都夹g(shù)規(guī)范》主要起草人，中國電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院安全中心實(shí)驗(yàn)室主任耿振峰介紹，內(nèi)部短路是引起電池起火爆炸的主要原因，也是新標(biāo)準(zhǔn)重點(diǎn)考慮的內(nèi)容之一。

　　四個(gè)方面評估移動電源用電池內(nèi)部短路相關(guān)安全問題：

　　一是加嚴(yán)擠壓試驗(yàn)條件。

　　二是增加了針刺試驗(yàn)，大大提高了移動電源電池的準(zhǔn)入門檻。

　　三是新增循環(huán)后的析鋰檢測。本標(biāo)準(zhǔn)中新引入300次充放電循環(huán)后的析鋰檢測，可以有效提升電池生產(chǎn)企業(yè)在電池設(shè)計(jì)、原材料管控及生產(chǎn)工藝控制等方面的水平，從源頭提高移動電源的產(chǎn)品本質(zhì)安全。

　　四是增加來料檢測和生產(chǎn)過程管理。

　　移動電源隨著使用次數(shù)增加，不僅容量會下降，同時(shí)因?yàn)槲鲣嚨葐栴}也會導(dǎo)致安全性變差。對于長時(shí)間使用后移動電源的安全問題，《技術(shù)規(guī)范》也做了相關(guān)規(guī)定：

　　中國電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院安全中心實(shí)驗(yàn)室主任耿振峰介紹，要求智能調(diào)節(jié)移動電源充電電壓。新標(biāo)準(zhǔn)要求移動電源在使用一定時(shí)間或者次數(shù)后，主動降低充電電壓，大大降低移動電源的安全風(fēng)險(xiǎn)。要求標(biāo)明建議安全使用年限。該要求旨在提醒消費(fèi)者移動電源的安全性會隨使用時(shí)間下降，及時(shí)更換安全性差的移動電源。

　　電池過充電，極易造成溫度升高、電解液分解出可燃?xì)怏w，進(jìn)而導(dǎo)致起火、爆炸。怎樣才能減少移動電源因過充電引起的安全問題，杜絕“帶病”使用的可能性？耿振峰解釋說：

　　新標(biāo)準(zhǔn)將(電池)過充電試驗(yàn)電壓提高到充電限制電壓的1.3倍，大大提升了電池在過充條件下的本質(zhì)安全水平。

　　降低電池遭受過充的概率。本標(biāo)準(zhǔn)要求在現(xiàn)有一層保護(hù)電路設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上額外增加一層保護(hù)電路，降低對電池遭受大電壓過充的概率。

　　新增過壓禁用功能。本標(biāo)準(zhǔn)要求移動電源在萬一發(fā)生過充的情況下需要具備“鎖死”功能，無法再對移動電源進(jìn)行充放電，杜絕“帶病”使用的可能性。

　　電池遭受過高的溫度會引起電解液分解出可燃?xì)怏w，同時(shí)也會隔膜收縮引發(fā)內(nèi)部短路。清華大學(xué)教授邱新平說，《技術(shù)規(guī)范》通過以下幾個(gè)方面要求減少移動電源因高溫使用引起的安全問題：

　　一是在原材料層面。隔膜可以起到正負(fù)極之間的絕緣作用，本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了隔膜的熱收縮率要求，避免因隔膜受熱收縮引發(fā)內(nèi)部短路。

　　二是在電池層面，本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的熱濫用測試試驗(yàn)溫度提高至135℃，且對于“戶外電源”產(chǎn)品，還增加了加熱不允許起火的要求。

　　三是在保護(hù)電路層面。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定當(dāng)電池溫度超過制造商規(guī)定的充放電時(shí)的最高溫度，移動電源應(yīng)立即停止充放電，降低了電池溫度繼續(xù)升高的概率。

　　四是在人機(jī)交互層面，規(guī)定移動電源應(yīng)該具有對異常溫度進(jìn)行監(jiān)測、存儲的功能，消費(fèi)者能夠讀取異常溫度記錄，提高使用安全的透明度。

　　消費(fèi)者在移動電源的使用過程中難免會出現(xiàn)短路、跌落等誤用濫用情況，帶來安全風(fēng)險(xiǎn)激增，如何解決？

　　邱新平說，目前移動電源的輸入輸出端口形狀趨于一致，其中有些端口是單向輸出端口，消費(fèi)者可能會把輸出口當(dāng)作輸入口誤插入充電，本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定端口誤插情況下的安全要求。另外，本標(biāo)準(zhǔn)要求移動電源有欠壓禁用功能(鎖死)，避免具有安全隱患的移動電源被繼續(xù)使用。

　　移動電源的標(biāo)識是消費(fèi)者、監(jiān)管部門等能夠直接獲取產(chǎn)品信息的最佳途徑。中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會移動電源分會副秘書長劉天鵬介紹，《技術(shù)規(guī)范》推行產(chǎn)品唯一性編碼管理，要求移動電源標(biāo)注專屬“身份證號碼”，消費(fèi)者可通過該編碼查詢電池品牌等核心信息，提升消費(fèi)透明度。

　　《技術(shù)規(guī)范》的制定，既是對消費(fèi)者合法權(quán)益的有力保障，也將全方位提升企業(yè)的技術(shù)水平。標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布實(shí)施后，消費(fèi)者已購買取得強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證，也就是3C認(rèn)證的合規(guī)移動電源產(chǎn)品，可以繼續(xù)正常持有和使用。對企業(yè)而言，需嚴(yán)格按照《技術(shù)規(guī)范》要求，開展產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計(jì)與生產(chǎn)，加強(qiáng)原材料及關(guān)鍵零部件供應(yīng)商的篩選與管控，確保產(chǎn)品各項(xiàng)指標(biāo)符合新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。

　　《技術(shù)規(guī)范》設(shè)置了12個(gè)月的過渡期，即自發(fā)布之日起12個(gè)月后正式實(shí)施。過渡期內(nèi)，企業(yè)可以選擇執(zhí)行新標(biāo)準(zhǔn)或原有標(biāo)準(zhǔn)，為產(chǎn)業(yè)平穩(wěn)過渡提供充足空間。過渡期結(jié)束后，企業(yè)必須按照《技術(shù)規(guī)范》從事產(chǎn)品的生產(chǎn)制造和銷售。

　　劉天鵬介紹，設(shè)置過渡期的核心目的主要有兩點(diǎn)：

　　一是為企業(yè)新產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計(jì)與生產(chǎn)線調(diào)整預(yù)留時(shí)間，確保標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施后，符合新標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品能夠及時(shí)、有序投放市場。

　　二是為渠道和終端經(jīng)銷商留出消化庫存產(chǎn)品的時(shí)間，避免社會資源浪費(fèi)和行業(yè)波動，保障市場供給穩(wěn)定。

　　《技術(shù)規(guī)范》于2025年9月30日由國家標(biāo)準(zhǔn)委下達(dá)立項(xiàng)計(jì)劃。工業(yè)和信息化部作為歸口部門，組織中國電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院牽頭成立標(biāo)準(zhǔn)起草組，結(jié)合近年來移動電源產(chǎn)品質(zhì)量安全問題及消費(fèi)者的使用反饋，組織移動電源、電池、材料、芯片等生產(chǎn)制造企業(yè)，以及共享充電寶運(yùn)營企業(yè)和民航、鐵路等運(yùn)輸單位共同編制。標(biāo)準(zhǔn)研制過程中，開展了大量行業(yè)調(diào)研，并針對過充、擠壓、針刺等關(guān)鍵指標(biāo)進(jìn)行了數(shù)百次試驗(yàn)驗(yàn)證。通過廣泛征求社會意見，先后收到千余條意見建議，組織召開多輪技術(shù)研討會，確保標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)內(nèi)容科學(xué)、合理、可行。

　　很多消費(fèi)者和網(wǎng)友擔(dān)心，已購買的、有3C認(rèn)證的充電寶，在移動電源新國標(biāo)實(shí)施后不能帶上飛機(jī)，中國民航危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理中心高級工程師郭毅回應(yīng)：在兼顧安全風(fēng)險(xiǎn)管控和旅客出行需要的前提下，民航局發(fā)布通知，自2025年6月28日起禁止旅客攜帶沒有CCC標(biāo)識、CCC標(biāo)識不清晰、已被召回型號或批次的充電寶乘坐境內(nèi)航班。新國標(biāo)實(shí)施后，旅客此前已購買的通過CCC認(rèn)證的充電寶，只要符合民航現(xiàn)行相關(guān)規(guī)定，仍可正常攜帶乘機(jī)。需要強(qiáng)調(diào)的是，如充電寶使用不當(dāng)，如出現(xiàn)碰撞、嚴(yán)重?cái)D壓、過充等也會增加使用風(fēng)險(xiǎn)，建議旅客不要攜帶類似的充電寶乘機(jī)。

　　據(jù)了解，下一步，工業(yè)和信息化部將會同有關(guān)部門，繼續(xù)加強(qiáng)移動電源產(chǎn)品的行業(yè)管理，進(jìn)一步規(guī)范市場秩序、提升產(chǎn)品質(zhì)量、保障消費(fèi)安全，推動我國移動電源產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，為消費(fèi)者提供更安全、更可靠的移動電源產(chǎn)品。

　　監(jiān)制丨陳秉科

　　記者丨張棉棉