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33噸泰國榴蓮搭乘專列入川 中老泰鐵路解鎖“鮮達”密碼

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33噸泰國榴蓮搭乘專列入川 中老泰鐵路解鎖“鮮達”密碼

2026年04月05日 09:49 來源:中國新聞網(wǎng)
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視頻:33噸泰國榴蓮搭乘專列抵達成都 新鮮榴蓮入川再提速來源:中國新聞網(wǎng)

  中新網(wǎng)成都4月5日電 (記者 張浪)4日,搭乘全鐵冷鏈專列的33噸新鮮榴蓮從泰國林查班運抵成都國際鐵路港,標志著中老泰鐵路跨境鮮果運輸再迎突破,泰國榴蓮入川再提速。

抵達成都國際鐵路港的泰國榴蓮。成都國際鐵路港供圖

  在成都國際鐵路港東南亞水果(榴蓮)集散中心,工作人員一一開箱。隨著冷鏈箱緩緩開啟,濃郁果香瞬間撲鼻而來。打開包裝,掰開果殼,金黃果肉飽滿軟糯——這顆榴蓮跨越千里仍滿溢新鮮,背后藏著集貨、運輸、通關、集散全鏈條的鮮達密碼。

  產(chǎn)地直采,就近上車。這批榴蓮均采自泰國東部榴蓮核心產(chǎn)區(qū),在原產(chǎn)地完成精細化果實篩選、科學成熟度分級與標準化封裝。果園裝箱后,5小時短途陸運直達林查班港,無縫銜接鐵路專列。告別傳統(tǒng)中轉(zhuǎn),一步對接鐵路運輸,從枝頭到車廂,鮮度不等待。

  “相比原有‘萬象南——成都國際鐵路港’線路,我們新開通‘林查班專線’,直達泰國東部榴蓮核心產(chǎn)區(qū),同時也實現(xiàn)鐵路運輸起點前移,鮮果從果園裝箱出發(fā),短時間內(nèi)就可以運抵林查班,隨即裝車啟運回蓉,無需前端汽運短駁至萬象南排隊進站,中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)減少,運輸時效更優(yōu)?!背啥紘H鐵路港投資發(fā)展有限公司產(chǎn)業(yè)服務部經(jīng)理龍曲波表示。

  全鐵貫通,全程鎖鮮。林查班專線采用“泰國短途陸運+中老泰鐵路”模式,全鐵貫通無斷點。相比汽運至萬象南,節(jié)省至少1天時間,減少鮮果顛簸損耗。“一箱到底”冷鏈閉環(huán),全程13℃恒溫管控,鐵路標準化運輸讓時效可控、環(huán)境穩(wěn)定,牢牢鎖住榴蓮枝頭鮮。

抵達成都國際鐵路港的泰國榴蓮。成都國際鐵路港供圖

  高效銜接,即驗即放。依托中老泰鐵路跨境運輸通道,進境口岸開通生鮮綠色通道。推行單證預審、即到即檢即放,各環(huán)節(jié)高效銜接,通關零延遲。專業(yè)人員駐點保障冷鏈箱核驗、交接,跨境運輸全程無縫銜接,鮮品通關不耗時,讓榴蓮以最快速度走出港口、奔赴市場。

  樞紐發(fā)力,快速分撥。以成都國際鐵路港為核心樞紐,依托東南亞水果(榴蓮)集散中心多式聯(lián)運網(wǎng)絡?!傲裆彽指酆?,可高效中轉(zhuǎn)至成都、重慶、西安、嘉興、廣州、北京等多地水果批發(fā)市場,覆蓋西南、西北核心消費區(qū),抵港到上架時間再壓縮,全國消費者嘗鮮一步到位。”成都國際鐵路港經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)建設發(fā)展有限公司副總經(jīng)理陳川表示。

  從泰國果園到中國餐桌,中老泰鐵路林查班專線以全鏈條優(yōu)化,讓鮮榴蓮更快、更優(yōu)抵達,也讓西南與泰國的鮮果距離越走越近。

  下一步,成都國際鐵路港將持續(xù)完善“泰國產(chǎn)地直采——林查班直發(fā)——成都國際鐵路港直達”全鏈條運輸模式,進一步壓縮時效、降低成本,讓西南消費者更快、更實惠地品嘗到泰國優(yōu)質(zhì)榴蓮,落實四川省特色單品集散中心建設部署,助力成都加快打造國際消費中心城市。(完)

【編輯:李駿】
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