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一批重大工程項目闊步“春天里”持續(xù)刷新“進度條” 經濟高質量發(fā)展向新向綠向好

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一批重大工程項目闊步“春天里”持續(xù)刷新“進度條” 經濟高質量發(fā)展向新向綠向好

2026年04月07日 10:43 來源:央視網
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  央視網消息:清明是春天的第五個節(jié)氣,春天的腳步踏出大地回暖、萬物復蘇、草木生長的自然征候,也讓我們感受到年頭望年尾、實現(xiàn)全年目標的緊迫感。春爭日,夏爭時,一年大事不宜遲。今年是“十五五”開局之年,為全年的征程開個好頭、打個好基礎,需要我們在春天當中抖擻精神、奮起作為。

  連接廣東深圳和江門的深江鐵路,是全國“八縱八橫”高速鐵路網沿海通道的重要組成部分,目前,工程建設進入盾構攻堅階段。深江鐵路珠江口隧道是海底盾構高鐵隧道,這個清明假期,隧道建設者們堅守在海平面下的崗位上,國產大直徑盾構機“深江1號”日夜不停地向前掘進。

  在“深江1號”盾構機的內部,這里是在海平面下113米的地方??梢月牭剑F(xiàn)場噪聲很大,這是盾構機不斷切削巖土的聲音,現(xiàn)在每天平均掘進2米多。

  經過4年多日夜不停地作業(yè),現(xiàn)在“深江1號”已經掘進了4公里多,深度達113米,創(chuàng)下了世界修建水下高鐵盾構隧道的最深紀錄,整個隧道的最低點是水下116米。這么深的海底,也意味著巨大的壓力?,F(xiàn)在盾構機承受著11.3巴的水壓,假如一輛車按1.4—1.5噸計算,相當于每平方米的面積上有約80輛小汽車的重量。不僅壓力大,“深江1號”盾構機所穿越的區(qū)域地質也非常復雜,共有13種地層、5種復合地質、6條斷裂帶。

  盾構機具體是如何前進的呢?記者手上這個模型對“深江1號”進行了等比例還原,我們看它的樣子像不像一條“鋼鐵巨龍”,前方巨大刀盤就是它的“頭部”,密密麻麻的刀頭就像它的“牙齒”,不斷旋轉的刀盤帶動著刀頭切碎巖石和泥土,一路向前。那“嚼碎”的巖土都去哪里了呢?這兩條管道,一條是把稀一些的泥漿運送給刀盤進行潤滑,另外一條就是把掘進時產生的帶渣土的稠泥漿,運送到地面上的泥水處理廠,將渣土從泥漿中篩分出來,處理后的泥漿進行二次利用。

  刀頭后面就是拼裝區(qū)域,也就是記者現(xiàn)在所在的地方,記者身后就是負責拼裝管片的拼裝機。盾構機在向前掘進的同時,工人們操作拼裝機將一片片寬約兩米的管片組裝成隧道,這個直徑13米多的隧道,就需要9片管片拼成一圈。這些管片都是在工廠提前預制好的,采用這樣“邊挖邊拼”的方式,可以有效節(jié)約施工時間。也正是這種“邊挖邊拼”,記者才能順著建好的隧道下到直播的這個點位上。

  在漆黑的海底,怎么掌握盾構機前行的方向呢?記者的前方就是盾構機的操控室,相當于它的“大腦”。工作人員不僅可以通過多角度的監(jiān)控實時查看前進狀態(tài),還可以通過定位系統(tǒng),隨時調整方向和角度。除此之外,整個盾構機最主要的控制系統(tǒng),以及進出泥漿的流量、壓力等參數(shù),都可以進行實時調控,保證盾構機時刻處于最佳工作狀態(tài)。

  珠江口隧道是深江鐵路的關鍵控制性工程,位于廣東東莞與廣州之間的珠江入海口,全長13.69公里,橫穿珠江口多個水道。深江鐵路東起深圳西麗,西接江門,正線全長116公里,是全國“八縱八橫”高速鐵路網沿海通道的重要組成部分,建成后將大幅縮短粵西、西南地區(qū)通達廣州、深圳的時空距離,對促進“軌道上的大灣區(qū)”建設和沿線地區(qū)經濟社會發(fā)展具有重要意義。這個清明假期,包括珠江口隧道工程在內的7000多名深江鐵路建設者堅持在崗,推動工程建設扎實向前。

  假日不停工 平陸運河建設總體進度超93%

  清明假期,西部陸海新通道骨干工程——平陸運河建設不停工,一萬四千多名建設者在崗位上,為今年9月全線通航沖刺。目前,平陸運河已進入船閘設備調試階段,建設總體進度已超93%。

  平陸運河全長134.2公里,建成后可通航5000噸級貨船,將成為廣西及西南地區(qū)通往東盟運距最短、最經濟、最便捷的水運通道。

  川氣東送二線天然氣管道工程正加速推進

  在湖北恩施,重大能源基礎設施工程——川氣東送二線天然氣管道工程正加速推進。

  隧道內,工人們正在進行開挖鉆孔作業(yè)。清明期間,重慶、湖北、安徽等8省市的管道施工現(xiàn)場,800多個機組在1180個點位同時開展作業(yè)。

  從川渝到閩浙,建設者們搶抓工期,目前川氣東送二線工程綜合進度達35%。預計2027年下半年將分段陸續(xù)投產。

  寧夏:光伏發(fā)電旺季 綠電與算力同行

  在寧夏中衛(wèi),這個春天,一張看不見的“高速路網”正在擴容提速,一望無際的光伏板源源不斷地輸送著綠電。春季的日照和溫度有利于光伏發(fā)電效率提升,眼下,寧夏的光伏項目也進入發(fā)電旺季。

  記者現(xiàn)在是在寧夏中衛(wèi)市的一處50萬千瓦“源網荷儲”光伏項目現(xiàn)場。寧夏的春季多風少雨、日照強烈,刺眼的陽光正是光伏板的最愛。入春以來,光照時間延長,記者身后這片1.6萬畝荒漠沙地里,近100萬塊光伏板的發(fā)電量明顯回升,日均發(fā)電量超過200萬度,開始進入發(fā)電旺季。

  這些源源不斷的綠電都去了哪里呢?答案就在記者剛剛說的“源網荷儲”項目。所謂“源網荷儲”就是把發(fā)電、輸電、用電、存電打包成一個整體系統(tǒng),自己發(fā)、自己用、自己存,盡量不麻煩大電網。這片50萬千瓦光伏項目生產的綠電,就是通過“源網荷儲”系統(tǒng)的專線直供給了5公里外的中衛(wèi)云基地數(shù)據(jù)中心。

  記者現(xiàn)在就來到了數(shù)據(jù)中心,在這里,20多萬臺服務器正晝夜不停地運轉,進行著海量計算。對于數(shù)據(jù)中心的企業(yè)來說,電費大約占運營支出的50%—60%?,F(xiàn)在,光伏電站到數(shù)據(jù)中心之間點對點的供應,預計一年下來能為數(shù)據(jù)中心省下超2億元的用電成本。

  “十五五”規(guī)劃綱要提出,推動綠色電力與算力協(xié)同布局。作為我國“東數(shù)西算”工程重要節(jié)點項目,除了這個50萬千瓦的光伏項目之外,寧夏中衛(wèi)云基地數(shù)據(jù)中心綠電供應200萬千瓦新能源項目中,還有150萬千瓦的風電項目正在建設,預計將于今年9月并網發(fā)電。全部建成后,每年將能保障數(shù)據(jù)中心22.9億千瓦時的綠電需求。

  塔克拉瑪干沙漠鎖邊擴綠工程啟動

  春天是植樹造林的好時機,3月份開始,一些重大生態(tài)環(huán)境修復治理工程陸續(xù)在各地展開。目前,新疆各地全面啟動塔克拉瑪干沙漠鎖邊擴綠工程,進一步織密沙漠邊緣的綠色防護網。

  春季治沙,分為幾步?記者現(xiàn)在所在的位置就是塔克拉瑪干沙漠南緣新疆和田地區(qū)和田縣的一處治沙地,腳下的這座沙丘有四、五米高。放眼望去,周圍的沙丘更是高低不平,一座連著一座。在這里,春季治沙的第一步不是種樹,而是推沙。

  開春后,治沙現(xiàn)場率先登場的是推土機。寬大的推土鏟像巨人的手掌,借著強勁的動力,把高聳的沙峰削平,填入低洼處。初步推平后,后方的平地機反復將沙面平整、壓實。這種“先削峰填谷、再精細平整”的模式,讓原本隨風飄散的流沙具備了種樹的條件。

  記者現(xiàn)在坐著的這個大家伙就是當?shù)仄毡橥菩械姆N樹機。坐在這里種樹,可比傳統(tǒng)的方式輕松了不少。您看,記者只需要將樹苗插到開溝器開出的溝里,滴灌帶同步鋪設,像這樣的一臺雙軌種樹機,一天就可以種下13000多棵樹,效率比傳統(tǒng)的方式高了10倍以上。

  剛進四月,塔克拉瑪干的正午就烈日炎炎。幾臺無人駕駛的種樹機在北斗導航的指引下勻速前行,每一臺機器走過,身后便留下一行筆直的樹苗,兩列樹苗之間留出了五米寬的行距。

  為什么行間距這么大呢?答案就在這里。在去年種下的沙棗地里,播種機正將苜蓿、油菜種子均勻撒入提前預留的空白行距。夕陽下,滴灌帶噴出的加壓水流化作一道道細密的水線,進行精細澆灌,這種“林間套種”的模式讓沙地實現(xiàn)了“一地多用”。

  今年,新疆和田地區(qū)計劃完成沙化土地治理223.05萬畝,其中人工造林26.69萬畝、春季植樹面積15.07萬畝。從推沙平整到機械種樹,再到林間套種,這片曾經黃沙漫卷的土地,正在春天里走向一個更加生機盎然的未來。

【編輯:劉陽禾】
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