中新網(wǎng)廣州4月2日電(記者 許青青)海關(guān)查驗(yàn)與鐵路安檢“一次開(kāi)箱、同步作業(yè)”，每個(gè)集裝箱可節(jié)省物流成本數(shù)百元，查驗(yàn)時(shí)間壓縮50%——這是粵港澳大灣區(qū)中歐班列監(jiān)管的一項(xiàng)新突破。黃埔海關(guān)2日介紹，一批價(jià)值約2100萬(wàn)元的跨境電商貨物已在增城西站順利通過(guò)“兩查合一”協(xié)同監(jiān)管后發(fā)運(yùn)歐洲。

　　廣州東部公鐵聯(lián)運(yùn)樞紐增城西站，是粵港澳大灣區(qū)規(guī)模最大的生產(chǎn)服務(wù)型國(guó)家物流樞紐，國(guó)際班列發(fā)行量占廣東省的42%。其中，跨境電商班列業(yè)務(wù)發(fā)展迅速，小批量、多批次的跨境電商貨物出口占比過(guò)半。

　　以往，海關(guān)查驗(yàn)與鐵路安檢分開(kāi)進(jìn)行。如果兩個(gè)部門(mén)都命中查驗(yàn)指令，企業(yè)就得先配合海關(guān)開(kāi)一次箱，再等鐵路安檢開(kāi)第二次箱。反復(fù)掏箱、裝卸，不僅增加貨物破損風(fēng)險(xiǎn)，還會(huì)延長(zhǎng)通關(guān)時(shí)間、推高物流成本。

　　針對(duì)這一痛點(diǎn)，增城海關(guān)與廣州鐵路物流中心增城鐵路物流營(yíng)業(yè)部探索建立“兩查合一”的協(xié)同監(jiān)管機(jī)制。雙方將增城西站跨境電商監(jiān)管中心作為統(tǒng)一查驗(yàn)場(chǎng)地，制定聯(lián)合查驗(yàn)操作規(guī)程，用X光機(jī)進(jìn)行非侵入式檢查。對(duì)同時(shí)命中海關(guān)查驗(yàn)指令和鐵路抽查指令的貨物，統(tǒng)一實(shí)施開(kāi)箱查驗(yàn)，避免重復(fù)掏箱、反復(fù)裝卸。實(shí)現(xiàn)海關(guān)查驗(yàn)與鐵路安檢協(xié)同作業(yè)、結(jié)果互認(rèn)。

　　增城海關(guān)監(jiān)管科副科長(zhǎng)袁智華介紹，在“兩查合一”協(xié)同監(jiān)管機(jī)制下，整個(gè)作業(yè)過(guò)程較以往分別查驗(yàn)、兩次開(kāi)箱的模式可縮短3小時(shí)。

　　深圳市玖洲國(guó)際物流有限公司業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人張俊梅表示：“現(xiàn)在開(kāi)一次箱，就可以完成所有查驗(yàn)，每個(gè)柜可節(jié)省500多元的物流成本，查驗(yàn)時(shí)間可以壓縮50%?！?/p>

　　增城海關(guān)表示，將持續(xù)深化與鐵路部門(mén)的協(xié)同合作，進(jìn)一步優(yōu)化通關(guān)流程，助力更多“灣區(qū)制造”通過(guò)這條“鋼鐵駝隊(duì)”加速出海。(完)