隨著汛期臨近,為確保焦柳鐵路列車運行安全,保障電煤等關(guān)鍵物資供應(yīng)。4月9日,中國鐵路鄭州局集團有限公司南陽工務(wù)段南陽橋梁車間組織23名作業(yè)人員通過鋪設(shè)、加固防護網(wǎng),對焦柳鐵路K279公里+800米至K280公里+500米區(qū)段山體危石、風化巖層進行集中加固,為鐵路運輸安全構(gòu)筑堅實的防線。圖為作業(yè)人員對防護網(wǎng)進行加固。牛朕 攝
圖為作業(yè)人員對防護網(wǎng)進行加固。牛朕 攝
圖為作業(yè)人員將防護網(wǎng)進行收緊處理。牛朕 攝
圖為作業(yè)人員安裝防護網(wǎng)防止風化破碎巖石“入侵”線路。(無人機照片)牛朕 攝
圖為作業(yè)人員對沿線山體加密安裝防護網(wǎng)。牛朕 攝
圖為作業(yè)人員對防護網(wǎng)進行調(diào)整。牛朕 攝
圖為作業(yè)人員鋪設(shè)防護網(wǎng)。(無人機照片)牛朕 攝
圖為作業(yè)人員鋪設(shè)防護網(wǎng)。牛朕 攝
圖為作業(yè)人員對繩索進行加固。牛朕 攝
圖為作業(yè)人員對繩索進行加固。牛朕 攝