中新網(wǎng)廣州4月4日電 題：隔空排障！藏在幕后的科技硬實力

　　作者 郭軍 周雄 陳志航

　　清明假期已至，返鄉(xiāng)祭祖與踏青出游客流交織，鐵路迎來出行高峰。在國鐵廣州局廣州動車段安全生產(chǎn)指揮中心，一場以科技為支撐、以精準為準則的高鐵護航行動正高效開展，他們憑借數(shù)字化、智能化技術(shù)，全天候守護動車組安全運行，保障萬千旅客平安出行。

　　走進該段安全生產(chǎn)指揮中心，現(xiàn)代化智能調(diào)度場景盡收眼底。巨型大屏實時滾動顯示動車組行車軌跡、運行數(shù)據(jù)，8個核心指揮臺分工協(xié)作、高效聯(lián)動，如同高鐵運行的“智慧大腦”，精準掌控全線列車的運行狀態(tài)。

　　據(jù)了解，該指揮中心8個席位功能劃分清晰、協(xié)同緊密，3個生產(chǎn)臺統(tǒng)籌全段檢修、運用計劃等核心生產(chǎn)調(diào)度工作，4個應(yīng)急指揮臺與1個數(shù)據(jù)盯控臺專注故障處置與隱患預(yù)警，各席位由資深技術(shù)人員值守，構(gòu)建起全方位、專業(yè)化的高鐵運維指揮體系。

　　科技賦能，讓高鐵故障處置突破時空限制。指揮中心依托PHM動車組故障預(yù)測與健康管理系統(tǒng)，實現(xiàn)對列車軸溫、運行參數(shù)等關(guān)鍵數(shù)據(jù)的全天候盯控，可精準捕捉微弱異常信號，將安全風(fēng)險防患于未然。

　　一旦發(fā)生異常，指揮中心可依托動車組實景仿真系統(tǒng)，快速調(diào)出列車3D全景影像，通過遠程指導(dǎo)車上隨車機械師快速排查，短短幾分鐘便完成“隔空排障”，保障列車正常運行。

　　為提升應(yīng)急處置效率，廣州動車段自主研發(fā)動車組綜合應(yīng)急指揮系統(tǒng)，實現(xiàn)列車速度、運行區(qū)間等核心數(shù)據(jù)自動生成，通過二維碼快速傳遞處置指令，大幅縮短響應(yīng)時間。系統(tǒng)內(nèi)置標準化應(yīng)急處置流程，整合409項規(guī)范化處置項目、1400余條各車型應(yīng)急預(yù)案與技術(shù)手冊，搭配邏輯防錯機制與 CTC調(diào)度集中系統(tǒng)，確保每一項處置指令精準規(guī)范，杜絕操作失誤。

　　從實時調(diào)度到遠程排障，從隱患預(yù)警到應(yīng)急處置，廣州動車段安全生產(chǎn)指揮中心以前沿科技為支撐，以責(zé)任擔當為底色，身居幕后，守護一線。(完)