“押證不押車、低息快放款、征信寬松可辦”，車貸市場的這類宣傳戳中了不少征信稍差、急需資金周轉(zhuǎn)車主的需求，成為他們眼中的“救急渠道”。但實際辦理中，不少人卻遭遇本金扣減、隱形服務(wù)費疊加、提前還款高額違約金等問題，甚至莫名陷入車輛所有權(quán)糾紛，這類車貸陷阱已成為消費投訴熱點。面對五花八門的車貸產(chǎn)品，車主該如何規(guī)避風(fēng)險、維護自身合法權(quán)益？

　　辦理汽車抵押貸款變?nèi)谫Y租賃

　　有多名網(wǎng)友在黑貓平臺上反饋自己陷入了車貸消費糾紛。江蘇的車主蘇先生表示，自己本來是想找正規(guī)金融公司做汽車抵押貸款，沒想到卻和中介簽了合同。蘇先生回憶，自己本打算辦理汽車抵押貸款，卻在客服操作下辦成了融資租賃。

　　如此一來，這筆業(yè)務(wù)本金61000元，蘇先生不僅被扣除6070元手續(xù)費、GPS費等各類費用，實際到手僅54930元，后續(xù)每月還款的利息成本居高不下，最終要償還86000多元，“息費”合計達31000多元。

　　湖北的車主趙先生同樣因急需用錢辦理汽車抵押貸款，五萬元的貸款被收取了9000元的相關(guān)費用。趙先生聯(lián)系放款平臺討要說法，對方卻稱手續(xù)費由中介公司收取，甚至還叫趙先生向中介公司追要該筆費用。

　　亂收費、隱性收費、高額利息亂象

　　記者在黑貓投訴平臺以“車抵貸”為關(guān)鍵詞檢索發(fā)現(xiàn)，相關(guān)投訴量近3000條，征信存在輕微瑕疵的車主成投訴主力軍，不少人訴說著相似的遭遇，亂象集中指向亂收費、隱性收費、高額利息等問題。

　　辦理車輛抵押貸款時，“低利率”“押證不押車”是不少貸款人常聽到的說法。長期從事汽車抵押貸款業(yè)務(wù)的張先生表示，車抵貸最容易踩的坑就是利率和費用，雖然說的是低利率押證不押車，實際辦的時候會有手續(xù)費。

　　除了代辦費等明示費用外，實際辦理過程中，業(yè)務(wù)員還會根據(jù)貸款人的征信狀況、貸款額度等情況，相應(yīng)調(diào)整貸款利率。

　　算法之下的“高息偽裝”

　　汽車抵押貸款本是重線下的業(yè)務(wù)，辦理抵押相關(guān)手續(xù)均需用戶本人到場辦理。而如今，車抵貸已經(jīng)實現(xiàn)線上化，部分平臺更是通過算法設(shè)計與電子合同的形式，將高息貸款的本質(zhì)層層掩蓋。

　　中國消費者協(xié)會律師團律師蘆云分析認為，征信存在瑕疵的用戶，往往更迫切需要通過其他渠道申請貸款，這一需求恰好被部分平臺和中介利用，成為其牟利的漏洞。

　　蘆云：機構(gòu)或者個人可能會以巧立名目的方式，加大對于貸款人收取比如服務(wù)費、中介費，貸款成本會增加。還有可能會以砍頭息的方式，在貸款金額里直接把相關(guān)的費用或者是利息進行扣除。

　　遭遇“霸王條款”如何維權(quán)

　　從法律角度來看，所謂霸王條款本質(zhì)上屬于格式條款，這類條款由一方事先擬定、并在交易中反復(fù)使用。蘆云表示，正因是單方提前制定，往往會在條款中設(shè)置不合理的限制條件，這也是其被認定為霸王條款的核心原因。

　　民法典和消費者權(quán)益保護法都有明確的規(guī)定，如果這些條款明顯剝奪了對方的權(quán)利，或者是免除了己方的一些責任，那么這些條款有可能被認定為無效條款，也就是說這個條款本身在司法實踐中是不發(fā)生法律效力的。如果在簽訂合同中發(fā)現(xiàn)了有一些對于一方權(quán)利的剝奪，消費者可以通過第三方，比如通過消協(xié)組織去進行調(diào)解，同時還可以向相關(guān)的部門去投訴，最后如果在證據(jù)充分的情況下，也可以通過法院訴訟或者申請仲裁，去進行維權(quán)。

　　蘆云提醒貸款人，辦理車輛抵押貸款時：

　　首先要選擇正規(guī)機構(gòu)和渠道，既能保障資金安全，也能從源頭杜絕亂收費、暴力催收等問題，避免后續(xù)權(quán)益受損；

　　其次務(wù)必如實向相關(guān)機構(gòu)申報貸款用途、個人收入等信息，重視個人征信的長遠影響，簽訂合同、選擇貸款渠道的全流程都要做到客觀如實，同時切實提升自身的風(fēng)險防范意識。

　　(中央廣播電視總臺中國之聲)