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(經(jīng)濟觀察)香港郵輪經(jīng)濟強勁復蘇 “三引擎”發(fā)力顯成效

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(經(jīng)濟觀察)香港郵輪經(jīng)濟強勁復蘇 “三引擎”發(fā)力顯成效

2026年03月19日 12:53 來源:中國新聞網(wǎng)
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  中新社香港3月19日電 題:香港郵輪經(jīng)濟強勁復蘇 “三引擎”發(fā)力顯成效

  中新社記者 戴小橦

  香港文化體育及旅游局預計,3月份,將有超過20個郵輪航次訪港。

  維多利亞港再次迎來繁忙時刻。官方數(shù)據(jù)顯示,2026年前兩個月,香港已接待52個郵輪航次、超18萬人次旅客。隨著郵輪經(jīng)濟的強勁復蘇,大型郵輪密集到訪令港口承載能力與運營效率面臨考驗。香港正通過政策加持、區(qū)域聯(lián)動、通航服務這“三引擎”發(fā)力,推動郵輪經(jīng)濟的高質(zhì)量發(fā)展。

2025年3月9日,“歌詩達莎倫娜”(Costa Serena)號郵輪停泊于香港啟德郵輪碼頭。 中新社記者 侯宇 攝

  政策加持:打造亞洲國際郵輪樞紐

  政策加持,最重要落點在于吸引國際郵輪常態(tài)化停靠。香港特區(qū)政府今年公布的新一份財政預算案宣布,香港旅游發(fā)展局會進一步吸引更多國際郵輪將香港納入行程。此前發(fā)布的《香港旅游業(yè)發(fā)展藍圖2.0》及《郵輪旅游發(fā)展行動計劃》亦明確,政府的愿景是將香港打造成亞洲國際郵輪樞紐。

  香港作為國際郵輪樞紐的吸引力正在增加?;始壹永毡葒H游輪近日宣布,“海洋光譜號”將于11月1日抵達香港開啟母港運營,并于2027年1月19日返回上海。這艘16.9萬噸級郵輪可搭載超過5600名乘客,在上一航季中,其兩晚以上航程逾32%的客源來自北美、歐洲及澳大利亞等國際市場。

  今年1月,國際頂級品牌旗下奢華郵輪Luminara(“璐明娜”號)首度訪港,并以香港為始發(fā)港運營航程。香港特區(qū)政府文化體育及旅游局局長羅淑佩表示,這突顯了香港郵輪旅游的多元化發(fā)展。

  香港特區(qū)立法會議員姚柏良表示,粵港澳大灣區(qū)約8000萬人口的龐大客源基礎,疊加香港作為國際航空樞紐的優(yōu)勢,這些都是國際郵輪公司持續(xù)布局香港的關鍵所在。

  區(qū)域聯(lián)動:加強合作提升競爭力

  香港也在積極推進區(qū)域郵輪旅游聯(lián)動發(fā)展。近日,麗星郵輪旗下“領航星”號郵輪,由香港尖沙咀碼頭啟航至海南三亞。這艘郵輪2026年將主要以香港為母港,2月至8月間計劃在香港至海南三亞航線運營18個航次,打造連接香港與海南自貿(mào)港的常態(tài)化海上通道。

  全國政協(xié)常委、香港友好協(xié)進會會長譚錦球認為,該航線是香港郵輪業(yè)融入以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局的重要切入口。香港擁有國際客源、航運服務等突出優(yōu)勢,海南則具備自貿(mào)港等政策利好,兩地錯位互補、協(xié)同發(fā)力,可有效提升區(qū)域郵輪旅游整體競爭力。

  通航服務:優(yōu)化舉措保障運營

  優(yōu)化通航服務方面,香港近期也有多項舉措推出。比如,香港自3月4日起實施“郵輪使用海港中部通航恒?;卑才牛?繂⒌麓a頭的指定郵輪可在每日18時至次日6時,通過海港中部通航,自由進出維港,無須提前申請。3月14日,新規(guī)實施后的首艘郵輪“名人極致號”已經(jīng)到港,旅客在離港途中可飽覽維港落日與城市天際線。

  香港特區(qū)政府文化體育及旅游局表示,訪港郵輪旅客參與岸上觀光行程和特色活動,將帶動本地零售及餐飲業(yè)的經(jīng)濟收益。郵輪在香港的開銷,例如安排乘客交通接駁、郵輪補給、停泊碼頭和聘請地勤人員,以及休假船員的岸上消費等,均為香港經(jīng)濟注入動力。

3月14日,“名人極致號”郵輪經(jīng)過維多利亞港。(香港特區(qū)政府文化體育及旅游局社交媒體 供圖)

  此外,香港政府還啟動了2028年5月到期的啟德郵輪碼頭新一輪運營商招標。該碼頭專為停泊大型郵輪而建,考慮到國際郵輪至少提前兩年規(guī)劃航程,盡早完成招標能保障碼頭長期穩(wěn)定運營,便于新運營商盡快安排郵輪停泊。

  姚柏良表示,相信未來香港將繼續(xù)推出利好政策,吸引國際郵輪以香港為母港。業(yè)界期待國產(chǎn)大型郵輪進駐香港,同時積極依托中國內(nèi)地免簽政策等,發(fā)展一程多站旅游。(完)

【編輯:梁異】
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