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(新春走基層)廣州工務(wù)段集中開(kāi)展設(shè)備大整治 筑牢春運(yùn)安全防線

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(新春走基層)廣州工務(wù)段集中開(kāi)展設(shè)備大整治 筑牢春運(yùn)安全防線

2026年02月13日 11:15 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)
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  中新網(wǎng)廣州2月13日電 題:廣州工務(wù)段集中開(kāi)展設(shè)備大整治 筑牢春運(yùn)安全防線

  作者 郭軍 王星 陸省省

  新春伊始,江村站內(nèi)熱潮奔涌。國(guó)鐵廣州局廣州工務(wù)段江村、樂(lè)昌、韶關(guān)東三個(gè)綜合維修車(chē)間的數(shù)百名精兵強(qiáng)將,正在江村站同步鋪開(kāi)線路清篩、換軌、道岔軌件更換等作業(yè),全力沖刺節(jié)前春運(yùn)設(shè)備集中整治收官之戰(zhàn)。

  江村站作為華南地區(qū)舉足輕重的鐵路樞紐編組站,日均辦理車(chē)輛數(shù)量龐大,設(shè)備長(zhǎng)期處于高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),養(yǎng)護(hù)維修難度極大。為確保春運(yùn)期間江村站貨運(yùn)線路安全穩(wěn)定,廣州工務(wù)段科學(xué)研判、周密部署,將江村站設(shè)備整治會(huì)戰(zhàn)作為開(kāi)年首場(chǎng)硬仗全力攻堅(jiān)。

江村綜合維修車(chē)間作業(yè)人員正在進(jìn)行線路搗固作業(yè)。陸省省 攝

  “此次會(huì)戰(zhàn)橫跨三個(gè)車(chē)間、多個(gè)作業(yè)面,必須實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一指揮、協(xié)同聯(lián)動(dòng),確保安全與效率雙過(guò)硬。”廣州工務(wù)段有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

  針對(duì)江村綜合維修車(chē)間的換砟清篩、樂(lè)昌綜合維修車(chē)間的編組場(chǎng)換軌、韶關(guān)東綜合維修車(chē)間的道岔軌件更換等不同作業(yè)內(nèi)容,該段細(xì)化“一點(diǎn)一案”,明確時(shí)間節(jié)點(diǎn)、人員分工、機(jī)具配置和安全卡控措施,確保各作業(yè)面銜接有序、高效協(xié)同。

  在江村站作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),江村綜合維修車(chē)間數(shù)十名職工緊張有序地開(kāi)展換砟清篩作業(yè)。大型挖掘機(jī)轟鳴震耳,與人工挖掘、回填的身影交織成忙碌圖景;人工配合組緊隨其后,精準(zhǔn)平整道床、扎實(shí)夯筑基礎(chǔ)。

  “這次換砟清篩地段石砟板結(jié),作業(yè)空間逼仄,大型機(jī)械難以充分施展。我們創(chuàng)新采用‘機(jī)械輔助+人工精作’相結(jié)合的模式,確保清篩深度精準(zhǔn)達(dá)標(biāo)、道床彈性全面恢復(fù)?!苯寰C合維修車(chē)間負(fù)責(zé)人朱曉東說(shuō)。

  作業(yè)人員克服灰塵彌漫、噪聲干擾等困難,嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化流程,對(duì)清篩后的道床逐米驗(yàn)收,確保質(zhì)量一次過(guò)關(guān)。經(jīng)過(guò)連續(xù)奮戰(zhàn),該車(chē)間累計(jì)完成換砟清篩285米、更換新砟160立方米、清篩污土130立方米,有效改善了線路排水性能和道床彈性,為列車(chē)平穩(wěn)運(yùn)行奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

樂(lè)昌綜合維修車(chē)間作業(yè)人員正在進(jìn)行撥軌作業(yè)。陸省省 攝

  江村上編場(chǎng)、下編場(chǎng)、上出發(fā)場(chǎng)是列車(chē)編組與出發(fā)的咽喉要道,鋼軌磨耗嚴(yán)重,急需更新?lián)Q代。樂(lè)昌綜合維修車(chē)間承擔(dān)這一艱巨任務(wù),在三個(gè)作業(yè)場(chǎng)同步展開(kāi)換軌施工。編組場(chǎng)作業(yè)環(huán)境錯(cuò)綜復(fù)雜,股道密集交錯(cuò)、信號(hào)設(shè)備星羅棋布,給施工帶來(lái)重重挑戰(zhàn)。車(chē)間創(chuàng)新推行“分段封鎖、流水作業(yè)”模式,將每個(gè)作業(yè)場(chǎng)劃分為若干單元,精準(zhǔn)測(cè)算封鎖時(shí)長(zhǎng),力求“進(jìn)場(chǎng)快、作業(yè)快、清場(chǎng)快”。

  鋸軌、撥軌、焊聯(lián)、打磨,每道工序緊密銜接;防護(hù)員、安全員、質(zhì)檢各司其職,織密安全防護(hù)網(wǎng)。經(jīng)過(guò)數(shù)日鏖戰(zhàn),該車(chē)間累計(jì)完成換軌3.6公里,線路質(zhì)量全部達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。

韶關(guān)東綜合維修車(chē)間作業(yè)人員對(duì)更換后的道岔配件進(jìn)行打磨作業(yè)。陸省省 攝

  道岔是鐵路線的“心臟”,結(jié)構(gòu)精密復(fù)雜、精度要求嚴(yán)苛。韶關(guān)東綜合維修車(chē)間在江村站承擔(dān)道岔軌件更換任務(wù),以“繡花”般的精細(xì)功夫開(kāi)展精檢細(xì)修。作業(yè)人員先對(duì)既有道岔進(jìn)行精密測(cè)量,精準(zhǔn)計(jì)算新軌件尺寸;更換過(guò)程中,嚴(yán)格把控軌距、水平、支距等關(guān)鍵參數(shù),確保幾何尺寸毫米不差。

  “每組道岔更換都是一場(chǎng)硬仗,必須做到‘零誤差、零缺陷’。”車(chē)間負(fù)責(zé)人陳建軍強(qiáng)調(diào)。此次會(huì)戰(zhàn),該車(chē)間累計(jì)完成道岔軌件更換5組,道岔設(shè)備質(zhì)量顯著提升。

  通過(guò)這場(chǎng)跨車(chē)間協(xié)同會(huì)戰(zhàn),廣州工務(wù)段全面完成江村站節(jié)前設(shè)備集中整治任務(wù),為春運(yùn)期間鐵路運(yùn)輸安全暢通筑牢了堅(jiān)實(shí)的設(shè)備保障。(完)

【編輯:胡寒笑】
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