中新社南寧2月13日電 題：中越跨國列車春運：南下多是出游客 北上滿車思鄉(xiāng)人

　　中新社記者 蔣雪林

　　“列車穿行在喀斯特群山之間，窗外盡是連綿起伏的蔗海?！眮碜韵愀鄣膮^(qū)嘉媛正向瑞士旅客拉赫爾介紹窗外風景。她們都是T8701/MR2次中越國際聯(lián)運旅客列車的乘客——不為返鄉(xiāng)，而是去越南旅游。

　　區(qū)嘉媛和妹妹區(qū)家瑋為體驗這趟跨國列車，在春運火車票很難購買的情況下，從香港經深圳、廣州分段購票趕到南寧?！捌账倩疖嚳鐕?，盡覽廣西好山水。”她說。

　　拉赫爾一周前搜到這趟車便立刻買票?！拔蚁矚g火車旅行，還能跨國?！?/p>

　　在北京工作的馮琰帶著一家五口也乘坐本次列車前往越南旅游，列車上的英文廣播，正是他錄制的。馮琰將此行視為“田野調查”。從廣西南寧到越南河內，他帶著家人重走自己錄制過廣播的路線。

　　列車長周敏芝翻開乘務日志介紹道：“2月10日晚，南寧始發(fā)66人，憑祥又上車16人，南下共82人。11日、12日返程票售罄?！?/p>

　　T8701/MR2次中越國際聯(lián)運旅客列車2009年1月1日首發(fā)。列車曾停運5年，于2025年恢復，今年春運是恢復后的首個春運。周敏芝從首發(fā)次日起就開始值乘這趟跨國列車，至今已在列車上服務十多年。

　　“今年春運開始后，2月5日起客流明顯上升，出去的以中國旅客為主，大多是家長帶孩子去越南旅游?！睆V東旅客王翠珊和廣西乘客方彩彤在車上“撿”到貴州遵義的旅伴王三才。王翠珊說：“夕發(fā)朝至，睡一覺到河內，比乘坐大巴更不耽誤時間?！眳^(qū)嘉媛發(fā)現(xiàn)，車廂里七成旅客都和她一樣，目的是節(jié)前出境游。

　　與南下“逍遙游”形成對照的，是北上列車的“歸家潮”。2月5日以來，返程客流持續(xù)攀升，6日60人、7日104人、12日148人。“多是在越南工作的中國人趕在除夕前回家?！敝苊糁フf。

　　這趟列車也成為國際旅行者的“網紅打卡地”。來自拉脫維亞的安德烈?guī)е迌?，一周內游歷上海、深圳、廣州、南寧，然后從南寧乘T8701/MR2次去河內。這是他第一次帶孩子來中國，也是第一次坐跨國列車?！败噹蓛簦蹭伿孢m，還有熱水?！彼f。

　　周敏芝粗略估算，十多年來，她服務過來自歐美、東南亞等數(shù)十個國家和地區(qū)的旅客。“這兩年中國免簽政策擴大后，外籍旅客更多了?！?/p>

　　夜色中，T8701/MR2次列車駛過廣西崇左市的蔗海，兩個小時后，旅客將在憑祥通關。南下的人拖著旅行箱期待異國假期，北上的人滿載鄉(xiāng)愁奔赴團圓。(完)