中新網(wǎng)上海5月25日電 (鄭瑩瑩 馬帥莎 趙珺初)從1999年中國第一艘無人試驗飛船神舟一號飛天，到2026年神舟二十三號載人飛船逐夢太空，一些航天“老兵”始終駐守“神舟試驗陣地”，這當(dāng)中包括中國航天科技集團八院804所(簡稱“804所”)的技術(shù)專家吳慶學(xué)。

　　1992年，中國載人航天工程開始進入工程研制階段，國內(nèi)尚無成熟的飛船研制經(jīng)驗可以借鑒。當(dāng)時剛畢業(yè)不久的吳慶學(xué)滿懷熱情，加入中國載人航天工程第一代航天圖像產(chǎn)品研制團隊中。

　　團隊成員們一起調(diào)研文獻資料、打磨設(shè)計方案，歷經(jīng)數(shù)月終于成功研制出第一代相關(guān)產(chǎn)品。

　　短短數(shù)年，吳慶學(xué)便成長為該圖像產(chǎn)品團隊中的骨干，接著成為804所相關(guān)技術(shù)負(fù)責(zé)人。

　　隨著載人飛船、貨運飛船等產(chǎn)品日趨成熟，研制工作看似重復(fù)，卻暗藏許多容易被忽視的細(xì)節(jié)“陷阱”。

　　作為技術(shù)負(fù)責(zé)人，吳慶學(xué)主張以全新的心態(tài)迎接每一次任務(wù)。他常常提醒團隊：“上次產(chǎn)品再完美，到了新任務(wù)中，也可能出現(xiàn)新情況。我們在工作中不能有一絲僥幸，要牢牢把好產(chǎn)品的質(zhì)量關(guān)。”

　　吳慶學(xué)喜歡打太極拳。“打太極拳講究調(diào)息運氣，我們檢查數(shù)據(jù)也得沉下心來，一步都不能急。”他對年輕成員如是說。

　　盡管經(jīng)歷三十多年的型號任務(wù)考驗，每每面對新任務(wù)，吳慶學(xué)依然會緊張。“對于航天工程而言，沒有百分之一百的可靠，只有百分之一百的謹(jǐn)慎與負(fù)責(zé)。”他說。(完)