中新網(wǎng)倫敦5月26日電 (歐陽開宇 盧映荷)圍繞“中國企業(yè)出海、人工智能、金融科技”等前沿領(lǐng)域話題，第三屆中國經(jīng)貿(mào)論壇日前在劍橋大學(xué)嘉治商學(xué)院舉行。

　　近年來中國企業(yè)出海英國成果斐然。奇瑞的一款混合動力車在登陸英國一年左右的時間，已經(jīng)成為英國汽車月度銷售冠軍；比亞迪已經(jīng)成為英國市場電動車的最大品牌，位居今年前4個月電動車銷量榜首。在車企之外，京東英國線上零售平臺已經(jīng)正式推出，與亞馬遜等外國傳統(tǒng)零售平臺開始正式競爭。在此次劍橋中國經(jīng)貿(mào)論壇上，來自比亞迪、小米、奇瑞、京東的歐洲高管，分享了中國企業(yè)出海的寶貴經(jīng)驗。

　　比亞迪歐洲汽車銷售事業(yè)部市場與公共關(guān)系總監(jiān)彭瑩瑩結(jié)合比亞迪在歐洲的出海經(jīng)驗指出，中國企業(yè)出海需要堅持長期戰(zhàn)略，不能圖快和追求短期速成。“我們來這里不僅是為了賣產(chǎn)品，更是為了樹立能與本地消費者建立真正情感連接與信任的品牌。我們必須時刻思考如何實現(xiàn)本土化，并為當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)做出貢獻(xiàn)?！迸憩摤撜f。彭瑩瑩指出，中國企業(yè)出海，需要“保持謙遜，細(xì)聽市場的聲音?！钡谝徊绞侨谌氡镜厥袌?，第二步是在融入本地市場中，開創(chuàng)出屬于自己的獨特道路。

　　今年3月，奇瑞JAECOO7以10064輛的月銷成績，成為英國新車市場當(dāng)月的銷量冠軍，常年霸榜的FORD Puma被擠到銷量第二的位置上。英國汽車專家網(wǎng)站創(chuàng)始人兼總編輯斯圖爾特·馬森指出，“3月份的數(shù)據(jù)顯示，中國品牌汽車不再只是英國市場的小眾產(chǎn)品，而是已成為英國市場不可或缺的一部分，這給傳統(tǒng)汽車品牌帶來了擠壓。”

　　JAECOO英國首席執(zhí)行官Gary Lan在論壇上指出，全球化不是“強行融入”，而是要尊重當(dāng)?shù)厥袌?，“成為其中的一部分”。中企出海能否成功的關(guān)鍵是，“如何將你在中國已經(jīng)贏得的信任，成功轉(zhuǎn)化為在全球市場上的信任。”

　　關(guān)于中企出海，京東集團(tuán)中國品牌全球化負(fù)責(zé)人Ling Lei帶來非常深入的思考。Ling Lei指出，時代發(fā)展到今天，中國企業(yè)出海，已經(jīng)不是簡單的賣產(chǎn)品，為了能夠在海外長久立足，中企出海需要從此前的效率驅(qū)動轉(zhuǎn)變?yōu)樾湃悟?qū)動，需要從產(chǎn)品出口轉(zhuǎn)變?yōu)楸就粱慕M織，需要從中國成功轉(zhuǎn)變?yōu)槭澜绯墒臁?/p>

　　在企業(yè)出海之外，圍繞中國人工智能、科技金融等熱點問題，與會嘉賓進(jìn)行了廣泛而深刻的討論。

　　本屆論壇新的亮點是，對入圍的“劍橋中國商業(yè)案例大賽”進(jìn)行現(xiàn)場比賽。圍繞人工智能與護(hù)理等熱點問題，參與決賽的五支團(tuán)隊在三位資深投資人面前展開終極路演。最后，獲得前三名的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊獲得現(xiàn)金獎勵。

　　劍橋商學(xué)院Gishan Dissanaike院長在論壇開幕致辭中指出，劍橋大學(xué)與中國之間有深厚的歷史淵源，劍橋大學(xué)設(shè)立中文教授席位時間已經(jīng)超過百年，學(xué)校圖書館中文典籍?dāng)?shù)量超過50萬冊，劍橋嘉治商學(xué)院迄今已有1500名中國校友。“學(xué)院的戰(zhàn)略方向聚焦于創(chuàng)新、負(fù)責(zé)任商業(yè)，以及在動蕩世界中成功引領(lǐng)變革——這與本屆論壇的主題若合符節(jié)，令我倍感振奮?！盙ishan Dissanaike說。

　　論壇顧問委員會成員及董事會顧問黎麗指出，這一論壇已經(jīng)連續(xù)舉辦了三年，成功成為構(gòu)建中英之間的商貿(mào)橋梁，推動雙方在國際貿(mào)易、技術(shù)創(chuàng)新與投資領(lǐng)域的進(jìn)一步深度合作。劍橋商學(xué)院學(xué)生、論壇聯(lián)席主席蘭鐘賀與王徐心悅共同籌備了本屆論壇。(完)