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東西問|霍爾木茲海峽關(guān)閉:伊朗的“核選項(xiàng)”還是全球經(jīng)濟(jì)的“窒息點(diǎn)”?

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東西問|霍爾木茲海峽關(guān)閉:伊朗的“核選項(xiàng)”還是全球經(jīng)濟(jì)的“窒息點(diǎn)”?

2026年03月02日 16:08 來源:中國新聞網(wǎng)
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  中新網(wǎng)北京3月2日電 (安英昭 韓禹 李嘉茵)據(jù)法新社援引伊朗媒體報(bào)道,伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)2月28日宣布關(guān)閉霍爾木茲海峽,因?yàn)椤坝捎诿绹鸵陨械囊u擊,作為石油和天然氣運(yùn)輸重要航道的霍爾木茲海峽已不再安全”。

  同日,據(jù)伊朗伊斯蘭共和國廣播電視臺(tái)報(bào)道,受美國與以色列對(duì)伊朗發(fā)起的聯(lián)合軍事行動(dòng)影響,霍爾木茲海峽油輪運(yùn)輸陷入停滯。國際油輪交通監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)顯示,霍爾木茲海峽周邊海域油輪航行速度普遍降至零,大量船只停航避險(xiǎn)。

  在此之前,歷史上的霍爾木茲海峽從未真正關(guān)閉。

  這片連接波斯灣與阿曼灣的水道,瞬間從全球能源的“大動(dòng)脈”變成了地緣政治的“風(fēng)暴眼”。

  霍爾木茲海峽是伊朗在軍事上最易守難攻的“天塹”,也是其經(jīng)濟(jì)上最難以割舍的“命門”。當(dāng)“世界油閥”被關(guān)閉,這不僅是伊朗在絕境中打出的經(jīng)濟(jì)“核選項(xiàng)”,更將全球市場(chǎng)推入了“硬核”考驗(yàn)的熔爐。

  霍爾木茲海峽為何如此重要?這扇“門”能關(guān)多久?國際油價(jià)和全球經(jīng)濟(jì)將受多大沖擊?

霍爾木茲海峽示意圖。圖源央視新聞

  最窄的“門”與最重的“價(jià)”

  霍爾木茲海峽(Strait of Hormuz)位于亞洲西南部,是連接波斯灣與印度洋(阿曼灣)的唯一海上通道,素有“世界油閥”之稱。它是沙特阿拉伯、伊拉克、卡塔爾、阿聯(lián)酋等中東產(chǎn)油國的原油出口必經(jīng)之路,通過這一海峽運(yùn)輸?shù)氖图s占全球石油運(yùn)輸總量的五分之一。

  霍爾木茲海峽略呈“人”字形或彎弓狀。東西長約150公里,南北寬約56-125公里,最窄處僅約33公里,最寬處也不足100公里,在戰(zhàn)略上易守難攻。據(jù)權(quán)威航運(yùn)數(shù)據(jù)及船舶航行規(guī)范,一艘普通郵輪以常規(guī)航速穿越霍爾木茲海峽最窄處,僅需約1小時(shí)至1.5小時(shí)。

  但霍爾木茲海峽的“窄”與全球能源的“寬”形成了巨大反差。據(jù)路透社報(bào)道,該海峽承擔(dān)著全球約20%的石油運(yùn)輸,日均通過約2000萬桶原油,是波斯灣產(chǎn)油國(如沙特、阿聯(lián)酋、卡塔爾、伊拉克等)的“生命線”。

  這扇“門”的關(guān)閉,相當(dāng)于直接切斷了全球五分之一石油的供應(yīng)。這種“硬核”的供應(yīng)中斷,與一般的市場(chǎng)波動(dòng)不同,它直接觸發(fā)了全球能源市場(chǎng)的“物理性”恐慌。

  2026年1月底公布的路透調(diào)查顯示,今年1季度布倫特原油期貨預(yù)估中值為61美元/桶,對(duì)2026年全年的預(yù)估中值為62美元/桶,市場(chǎng)情緒偏空。

  美以對(duì)伊朗采取聯(lián)合軍事行動(dòng)、霍爾木茲海峽關(guān)閉后,布倫特原油價(jià)格應(yīng)聲上漲。市場(chǎng)分析認(rèn)為,若封鎖持續(xù),油價(jià)可能迅速站上120-130美元/桶,甚至向150美元/桶的高位沖擊。這意味著,國際油價(jià)或?qū)⒔?jīng)歷從“供需過?!钡牡臀活A(yù)期到“地緣風(fēng)險(xiǎn)”推升的現(xiàn)實(shí)上漲。

圖為2月28日拍攝的半島電視臺(tái)直播畫面,顯示美國與以色列對(duì)伊朗發(fā)起聯(lián)合軍事行動(dòng)。新華社記者 張浩波 攝

  經(jīng)濟(jì)“核選項(xiàng)”的悖論

  關(guān)閉霍爾木茲海峽,堪稱伊朗對(duì)抗美以的經(jīng)濟(jì)“核選項(xiàng)”,因?yàn)榇伺e不僅對(duì)美以破壞力巨大,伊朗也面臨“自傷”的風(fēng)險(xiǎn)。

  關(guān)閉海峽,將直接導(dǎo)致全球能源價(jià)格暴漲,引發(fā)輸入性通脹,對(duì)全球經(jīng)濟(jì)的沖擊或?qū)⑹恰昂藦棥奔?jí)別。

  但同時(shí),伊朗的經(jīng)濟(jì)“命門”很大程度上也系于此。據(jù)美國能源信息署(EIA)及國際能源署(IEA)數(shù)據(jù),伊朗約90%的石油出口需通過霍爾木茲海峽。另據(jù)伊朗國家通訊社(IRNA),石油收入近年來占其政府預(yù)算收入的比例約為65%。路透社2024年曾估算,若伊朗日均出口150萬桶石油,油價(jià)按70美元/桶計(jì)算,單日出口額即為1.05億美元。這意味著,霍爾木茲海峽關(guān)閉后,伊朗每天就將損失超1億美元。

  對(duì)全球經(jīng)濟(jì)的“硬核”沖擊

  當(dāng)“世界油閥”被關(guān)閉,全球經(jīng)濟(jì)或?qū)⑹芏嘀亍坝埠恕睕_擊。

  一是國際油價(jià)上漲。國際市場(chǎng)對(duì)地緣政治風(fēng)險(xiǎn)溢價(jià)的定價(jià)是最“硬核”的。據(jù)能源新聞網(wǎng)站oilprice.com報(bào)道,2025年6月以色列轟炸伊朗后,經(jīng)霍爾木茲海峽航線的油輪運(yùn)費(fèi)已翻倍,船東們?cè)絹碓讲辉格傔^這個(gè)戰(zhàn)略要沖?!督?jīng)濟(jì)學(xué)人》分析稱,即便沒有發(fā)生實(shí)際交火,僅因保險(xiǎn)費(fèi)用飆升、油輪繞行好望角(航程增加40%),全球能源運(yùn)輸成本就會(huì)大幅抬升。

  二是全球供應(yīng)鏈中斷。除了石油,霍爾木茲海峽還是全球LNG(液化天然氣)和化工品(如甲醇)的重要通道。若運(yùn)輸中斷,將直接沖擊全球化工產(chǎn)業(yè)鏈的穩(wěn)定,這種斷供恐是市場(chǎng)無法承受的。

  三是地緣博弈升級(jí)。美以此次軍事行動(dòng)已造成伊朗一學(xué)校遇襲致上百人傷亡,伊朗最高領(lǐng)袖哈梅內(nèi)伊及其四位親屬亦遇襲身亡。據(jù)伊朗邁赫爾通訊社3月1日?qǐng)?bào)道,伊朗政府就伊朗最高領(lǐng)袖哈梅內(nèi)伊殉職發(fā)表聲明說,“必將以全部的力量和決心”,讓敵人“付出慘痛的代價(jià)”。另據(jù)中國中央廣播電視總臺(tái)援引伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)稱,伊朗武裝部隊(duì)“歷史上最猛烈的進(jìn)攻行動(dòng)”即將開始,目標(biāo)是以色列和美國的基地。

  從歷史經(jīng)驗(yàn)看,霍爾木茲海峽雖多次面臨封鎖威脅,但從未真正完全關(guān)閉。自20世紀(jì)70年代以來,伊朗控制著霍爾木茲海峽的多座主要島嶼,在島上駐軍。早在20世紀(jì)80年代兩伊戰(zhàn)爭(zhēng)期間,伊朗至少3次威脅關(guān)閉霍爾木茲海峽,每次威脅都對(duì)國際石油市場(chǎng)造成劇烈震蕩,甚至改變石油儲(chǔ)備和運(yùn)輸航線。從結(jié)果上看,伊朗此前數(shù)次“威脅”關(guān)閉海峽,最終均未完全封鎖,本質(zhì)上仍是面對(duì)“非對(duì)稱博弈”的無奈之舉。(完)

【編輯:付子豪】
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